Démontage Et Remplacement De La Vanne De Réduction D'air D'atomisation; Réparation De La Vanne Es Marche-Arrêt - Graco PRO Xs3 Instructions
Pistolets à air
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Voir aussi pour PRO Xs3:
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Démontage et remplacement de
la vanne de réduction d'air
d'atomisation
1.
Préparer le pistolet en vue d'un entretien, page 25.
2.
Démonter la vanne de réduction d'air d'atomisation (23).
Examiner le joint torique (23c*). Le remplacer si néces-
saire. Voir la Fig. 22.
3.
Installer une nouvelle vanne de réduction d'air d'atomi-
sation (23) ou démonter et remonter les pièces une à
une. La partie en saillie de la vanne doit être orientée
de manière à dégager l'axe de la vanne (21).
Si l'on ne veut pas de vanne d'air, mettre le bouchon fourni (47).
4.
Serrer le corps de vanne (23a) à 1,7–2,3 N.m.
Fig. 22. Vanne de réduction d'air d'atomisation
309292
23c*
47
23a
23d
23b
ti1508a
Réparation de la vanne
ES MARCHE-ARRÊT
1.
Préparer le pistolet en vue d'un entretien, page 25.
2.
Desserrer la vis (48). Démonter la vanne.
3.
Lubrifier les joints toriques (22a* et 22b*) avec une
graisse sans silicone, réf. 111265. Ne pas trop lubrifier.
ATTENTION
Ne pas trop lubrifier les pièces. Un excédent de lubrifiant
sur les joints toriques peut pénétrer dans le conduit d'air
et nuire à la finition de l'objet à peindre.
4.
Nettoyer et examiner l'état des pièces. Les remplacer si
nécessaire.
La saillie sur la plaque de fixation (22d) doit être dirigée vers le
haut.
5.
Remonter la vanne. Serrer la vis (48) à 1,7–2,8 N.m.
22d
22e
22b*
22c
22a*
TI1488A
Fig. 23. Vanne ES MARCHE/ARRÊT
Réparation
22g
22f
48
35
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Dépannage
