Essai Moteur - Graco EUROPRO 695 Manuel D'instructions

Relâcher la pression; page 3.
Cette procédure est destinée à contrôler la continuité électri-
que de l'induit, des enroulements moteur et des balais.
Mise en oeuvre
1. Débrancher le pulvérisateur.
2. Démonter le carter d'entraînement. Voir page 15. Cela
confirmera que toute résistance constatée en testant
l'induit est due au moteur et non à un engrenage usé de
l'entraînement.
3. Fig. 3. Enlever les trappes de visite des balais (A).
4. Fig. 4. Ôter les vis (25, 26). Abaisser la carte de
commande (22a). Débrancher les deux fils (C) reliant
le moteur à la carte.
Fig. 3

Essai moteur

B
A
02991
Test de court-circuit de l'induit
1. Enlever le capot du ventilateur (B). Voir Fig. 3.
2. Faire tourner le ventilateur du moteur à la main. En
l'absence de court-circuit, le moteur effectue deux ou
trois tours par inertie avant de s'arrêter complètement. Si
par contre il ne tourne pas librement, l'induit est en court-
circuit et il faut alors remplacer le moteur. Voir page 12.
Test en circuit ouvert de l'induit, des balais et
du câblage moteur (test de continuité)
1. Fig. 4. Raccorder ensemble les fils noir et rouge (C)
du moteur avec un fil de test. Faire tourner à la main le
ventilateur du moteur à la vitesse de deux tours à la
seconde environ.
marron
80
119
D
jaune
noir
blanc 78
Vert à raie
jaune
noir rouge
30
C
Fig. 4
2. En cas de rotation irrégulière ou d'absence de résis-
tance, vérifier si les ressorts des balais, les fils des balais
et les fils du moteur sont cassés; si les vis de bornes des
balais, les cosses des fils du moteur sont desserrées; si
les balais sont usés. Voir page 10.
3. Si les rotations sont encore irrégulières ou s'il n'y a
aucune résistance, changer le moteur; page 12.
107
E
108
67
22a
77
96
bleu
8386A
309035 9