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1.1.3.
Le pot catalytique (disposé sur la ligne d'échappement) permet la diminution de rejet dans
l'atmosphère des composants suivants :
monoxyde de carbone (CO),
hydrocarbures imbrûlés (HC).
1.1.4.
Le but du système de filtration est de réduire les émissions de particules
rejetées dans l'atmosphère (fumées noires émises en pleine charge ou lors
de fonctionnements transitoires).
Le filtre à particules est monté sur la ligne d'échappement, et piège les
particules au passage des gaz.
L'accumulation des particules au cours du fonctionnement moteur
entraîne un colmatage progressif du filtre. Pour éviter d'obstruer le filtre à
particules, celui-ci doit être « régénéré ».
La régénération consiste à brûler les particules accumulées dans le filtre à particules.
Principalement composées de carbone et d'hydrocarbures, ces particules brûlent en présence
d'oxygène à une température de 550°C.
Cette régénération est pilotée par le système d'injection. Il déclenche une injection supplémentaire
afin de porter la température des gaz d'échappement de 150°C à 450°C à l'entrée du catalyseur. Cette
augmentation de température s'effectue en 2 étapes :
La postinjection : provoque une postcombustion dans le cylindre afin d'entrainer une
augmentation de température de 200 à 250
La postcombustion : générée par le catalyseur, elle traite les hydrocarbures imbrûlés issus de la
postinjection et permet une augmentation de 100°C ce qui permet d'atteindre le seuil de
combustion de 550°C
d'injection d'additif dans le réservoir à carburant et un calculateur gérant la fonction additivation.
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Catalyseur
Filtre à particules
additivé par de l'Eolys, composé à base de cérine, elle
abaisse la température de combustion des particules, de
550°C à 450°C.
du réservoir à carburant. Elle est ensuite injectée en faible
quantité, proportionnelle au volume de carburant introduit.
Le système est composé d'une pompe, d'un système
ANNECY ELECTRONIQUE S .A .S.
Pour abaisser le seuil de régénération, le carburant est
La cérine est stockée dans un réservoir placé à proximité
1, Rue Callisto, 74650 CHAVANOD, FRANCE
MOTEUR DIESEL HDI DV6C
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