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MT-MOTEUR-DFAP-BSI
Sonde de température d'eau moteur (1220)
Rôle
La sonde de température d'eau informe le calculateur de la température du liquide de refroidissement
moteur.
Rôle du calculateur d'injection en fonction de l'information reçue :
ajuster le temps de préchauffage et de postchauffage,
ajuster le débit de démarrage,
autoriser le recyclage des gaz d'échappement (EGR),
ajuster le régime de ralenti,
ajuster le débit de carburant,
limiter le débit injecté si la température du liquide de refroidissement est critique (fonction anti-
ébullition),
commander la mise en marche des motoventilateurs (voir fonction refroidissement moteur),
commander le logomètre au combiné et commander
les voyants d'alerte et de préalerte (information
envoyé sur le réseau CAN).
Description
Un type de montage : Sonde deux voies vertes
La sonde est constituée d'une résistance de type CTN
(résistance à coefficient de température négatif).
Plus la température augmente plus sa valeur de résistance
diminue.
Résistance à 20°C = 6250 ohms (environ).
Voie 1 : Info capteur
Implantation
26 – Sonde de température eau moteur
La sonde de température d'eau moteur est implantée sur le boîtier de sortie d'eau.
Sonde de température carburant (1221)
Rôle
Le calculateur d'injection en fonction de l'information reçue :
ajuste le débit carburant,
calcule la densité du carburant.
Description
La sonde de température carburant est constituée d'une résistance à
coefficient de température négatif (CTN).
Plus la température augmente plus sa valeur diminue.
04 50 02 34 34
Voie 2 : Masse
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