Table des Matières
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Pédale d'accélérateur relâchée :
tension entre masse et voie 1 : 0,4 V
tension entre masse et voie 2 : 0,2 V
Pédale d'accélérateur enfoncée :
tension entre masse et voie 1 : 3,73 V
tension entre masse et voie 2 : 1,87 V
Un étage électronique amplifie et met en forme la tension hall de manière à délivrer deux signaux
linéaires.
U
1
U1 et U2 tels que
U
2
Les 2 signaux permettent de détecter un défaut du capteur par un test de plausibilité.
Exemple de signaux
Le calculateur relève la tension U1 et U2 et en déduit une position relative de la pédale exprimée en %.
V
U
=3,73
1
U
=1,87
2
0,4
0,2
0
Capteur régime Magnéto-résistif moteur (1313)
L'information régime moteur sur les motorisations "DV" est
fournie par un capteur à effet hall implanté coté distribution.
Rôle
Il permet de déterminer :
le régime moteur
la position du point mort haut (PMH) des cylindres 1 et 4.
18
2
SID038C
% Course
pédale
ANNECY ELECTRONIQUE S .A .S.
MOTEUR DIESEL HDI DV6C
1, Rue Callisto, 74650 CHAVANOD, FRANCE
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