Table des Matières
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Entretien et soin du véhicule
Température – A, B, C
Les catégories de températures
sont A (la plus élevée), B et C, et
représentent la résistance des
pneus à la génération de chaleur,
et leur capacité à dissiper la
chaleur lors d'un test effectué
dans des conditions contrôlées
sur une roue d'essai spécifiée
d'un laboratoire intérieur.
Les températures élevées
soutenues peuvent provoquer
la dégradation du matériau des
pneus et en réduire la durée
de vie, et une température
excessive peut entraîner une
défaillance soudaine des pneus.
La catégorie C correspond à
un niveau de performance
auquel tous les pneus de
voitures particulières doivent
se conformer selon la norme
no. 109 de Federal Motor Vehicle
Safety Standard (norme de
se ´ curite ´ fe ´ de ´ rale de ve ´ hicule a `
moteur). Les catégories B et A
représentent des niveaux de
performance plus élevés sur la
roue d'essai de laboratoire que
le niveau minimum requis par
la loi.
{
AVERTISSEMENT
La catégorie de température
pour ce pneu est établie
pour un pneu gonflé
correctement et qui n'est
pas surchargé. Une vitesse
excessive, un gonflage
insuffisant, ou une charge
excessive, séparément ou
en combinaison, peuvent
provoquer une accumulation
de chaleur et une défaillance
éventuelle des pneus.
Réglage de la géométrie
et équilibrage des pneus
Les roues et les pneus de votre
véhicule ont été soigneusement
alignés et équilibrés en usine pour
vous offrir la plus grande durée
de vie de pneus et les meilleurs
résultats possibles. Des réglages
de l'alignement des roues et
l'équilibrage des pneus ne seront
pas nécessaires de façon régulière.
Cependant, si vous constatez une
usure inhabituelle des pneus, ou que
votre véhicule tire d'un côté ou de
l'autre, l'alignement a besoin d'être
vérifié. Si vous constatez que votre
véhicule vibre pendant que vous
conduisez sur une route plate, vos
pneus et roues peuvent avoir besoin
d'être rééquilibrés. Consulter votre
concessionnaire pour un diagnostic
approprié.
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