Saturn ASTRA 2008 Guide Du Propriétaire page 201

Dérapage
Lors d'un dérapage, le conducteur
risque de perdre le contrôle du
véhicule. Les conducteurs qui
conduisent sur la défensive sont
en mesure d'éviter la plupart
des dérapages en adaptant leur
conduite aux conditions existantes
k l
et en n' abusant pas de ces
conditions. Toutefois, les dérapages
sont quand même possibles.
Les trois types de dérapages
correspondent aux trois systèmes
de commande de votre véhicule.
Lors d'un dérapage au freinage,
les roues ne tournent pas. Dans un
dérapage en virage, une trop grande
vitesse dans une courbe fait que
les pneus glissent ou perdent leur
force de virage. En outre, dans un
dérapage en accélération, une trop
grande accélération fait que les
roues motrices patinent.
Vous contrôlerez plus facilement
un dérapage en virage en retirant
votre pied de l'accélérateur.
Si votre véhicule se met à glisser,
enlever votre pied de l'accélérateur
et orienter rapidement le véhicule
dans la direction désirée. Si vous
tournez le volant assez rapidement,
le véhicule peut se redresser. Être
toujours prêt à manoeuvrer le
véhicule au cas où le dérapage
se reproduit.
Évidemment, la traction est réduite
en présence d'eau, de neige,
de glace, de gravier ou d'autres
matériaux sur la route. Pour votre
sécurité, vous devriez ralentir et
ajuster votre conduite selon ces
conditions. Il est important de ralentir
sur les surfaces glissantes puisque
la distance de freinage du véhicule
sera plus longue et que le contrôle
du véhicule sera réduit.
Conduite et fonctionnement
Lorsque vous conduisez sur une
chaussée dont la traction est réduite,
faire de votre mieux pour éviter les
coups de volant, les accélérations ou
les freinages brusques y compris la
réduction de la vitesse du véhicule
au moyen d'une rétrogradation.
Tout changement brusque pourrait
entraîner le glissement des pneus.
Il est possible que vous ne réalisiez
pas que la surface est glissante
avant que le véhicule ne commence
à déraper. Apprendre à reconnaître
les signes d'avertissement — s'il y
a suffisamment d'eau, de glace ou de
neige tassée sur la route pour créer
une surface réfléchissante — et
à ralentir lorsque vous avez des
doutes.
Se rappeler que tout système de
freinage antiblocage (ABS) ne vous
aide à éviter que le dérapage au
freinage.
8-29