Si Le Véhicule Est Coincé Dans Le Sable, La Boue Ou La Neige; Va-Et-Vient Du Véhicule Pour Le Sortir - Saturn ASTRA 2008 Guide Du Propriétaire

8-36 Conduite et fonctionnement
C'est-à-dire appuyer légèrement sur
la pédale d'accélérateur. De cette
façon, vous utiliserez moins de
carburant pour la chaleur obtenue
et la batterie gardera sa charge.
Vous aurez besoin d'une batterie en
bon état pour démarrer de nouveau
et éventuellement pour allumer
les phares pour indiquer que vous
avez besoin d'aide. Vous devriez
laisser fonctionner le chauffage
pendant un certain temps.
Arrêter ensuite le moteur et monter
presque totalement la glace pour
conserver la chaleur. Répéter
l'opération lorsque le froid devient
vraiment inconfortable, mais il faut
éviter de le faire trop souvent.
Économiser le carburant aussi
longtemps que possible. Sortir
du véhicule et faire des exercices
vigoureux toutes les 30 minutes, afin
de réchauffer vos muscles jusqu'à
ce qu'on vous vienne en aide.
Si le véhicule est coincé
dans le sable, la boue
ou la neige
Faire patiner lentement et avec
précaution les roues pour libérer le
véhicule s'il est pris dans du sable,
de la boue, de la glace ou de la
neige. Se reporter à Va-et-vient du
véhicule pour le sortir à la page 8-36.
{
ATTENTION
Si vous faites patiner les pneus
à grande vitesse, ils peuvent
éclater et vous ou d'autres
personnes pourriez être
blessés. Le véhicule peut
surchauffer, entraînant un
incendie dans le compartiment
moteur ou d'autres dommages.
Éviter autant que possible le
patinage des roues et éviter de
dépasser 55 km/h (35 mi/h) au
compteur de vitesse.
Pour plus d'informations sur
l'utilisation de chaînes à neige
sur votre véhicule, se reporter à
Chaînes à neige à la page 9-70.
Va-et-vient du véhicule
pour le sortir
Commencer par faire tourner le
volant vers la gauche et droite pour
dégager la zone entourant les roues
avant. Désactiver tout système de
stabilité. Se reporter à Système
MD
StabiliTrak à la page 8-23.
Ensuite, passer d'avant en arrière
entre les positions de marche
arrière (R) et un rapport de marche
avant ou, en cas de boîte de vitesses
manuelle, entre la première (1) ou la
seconde (2) et la marche arrière (R),
en faisant patiner les roues le moins
possible. Pour éviter l'usure de la
boîte de vitesses, attendre la fin du
patinage des roues pour changer de
rapport.