Réglage De La Géométrie Et Équilibrage Des Pneus; Remplacement De Roue - Saturn Astra 2009 Manuel D'utilisation

9-68 Entretien et soin du véhicule
Température – A, B, C
Les catégories de températures
sont A (la plus élevée), B et C.
Elles représentent la résistance
des pneus au dégagement de
chaleur et leur capacité à dissiper
la chaleur lors d'un essai effectué
dans des conditions contrôlées
sur une roue d'essai déterminée
à l'intérieur d'un laboratoire.
Les températures élevées
soutenues peuvent provoquer
la dégradation du matériau du
pneu et en réduire la durée de
vie. Une température excessive
peut entraîner une défaillance
soudaine du pneu. La catégorie
C correspond à un niveau de
performance auquel tous les
pneus de voitures particulières
doivent se conformer selon la
norme no 109 Federal Motor
Vehicle Safety (norme de
se ´ curite ´ fe ´ de ´ rale de ve ´ hicule a `
moteur). Les catégories B et A
représentent des niveaux de
performance plus élevés sur la
roue d'essai de laboratoire que le
niveau minimum requis par la loi.
Il convient de noter que la
catégorie de température pour
ce pneu est établie pour un pneu
correctement gonflé qui n'est
pas surchargé. Une vitesse
excessive, un gonflage
insuffisant ou une charge
excessive, séparément ou en
combinaison, peuvent provoquer
une accumulation de chaleur et
une défaillance possible des
pneus.
Réglage de la géométrie
et équilibrage des
pneus
Les roues et les pneus de votre
véhicule ont été soigneusement
alignés et équilibrés en usine pour
vous offrir la plus grande durée
de vie de pneus et les meilleurs
résultats possibles. Des réglages
de l'alignement des roues et
l'équilibrage des pneus ne seront
pas nécessaires de façon régulière.
Cependant, si vous constatez
une usure inhabituelle des pneus,
ou que votre véhicule tire d'un
côté ou de l'autre, l'alignement
a besoin d'être vérifié. Si vous
constatez que votre véhicule vibre
pendant que vous conduisez
sur une route plate, vos pneus
et roues peuvent avoir besoin
d'être rééquilibrés. Consulter votre
concessionnaire pour un diagnostic
approprié.

Remplacement de roue

Remplacer toute jante tordue,
fissurée ou trop rouillée ou corrodée.
Si les boulons de roue ne tiennent
pas serrés, remplacer la roue et
les boulons de roue. Si la jante fuit,
la remplacer (sauf dans le cas
de certaines jantes en aluminium
parfois réparables). Si l'un de
ces cas se présente, s'adresser à
votre concessionnaire.
Votre concessionnaire connaît le
type de roue adapté à votre
véhicule.