Table des Matières
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Troisième (3): Cette position est
aussi utilisée pour la conduite
normale; cependant, elle offre plus
de puissance mais entraîne une plus
grande consommation de carburant
que la position de marche avant (D).
Voici quelques situations dans
lesquelles on peut choisir la
troisième (3) plutôt que la marche
avant (D) :
•
Sur routes montagneuses ou
tortueuses
•
Descente d'une pente raide
Deuxième (2): Cette position offre
plus de puissance mais entraîne
une plus grande consommation de
carburant. Utiliser la deuxième (2)
dans les côtes. Elle permet de mieux
contrôler la vitesse lorsque vous
descendez des routes de montagne
escarpées, tout en actionnant les
freins.
Remarque: Rouler en
première (1) sur plus de 40 km
(25 milles) ou à des vitesses
supérieures à 90 km/h (55 mi/h)
peut endommager la boîte de
vitesses. Passer en première (1)
alors que le véhicule roule à une
vitesse supérieure à 105 km/h
(65 mi/h) peut également entraîner
des dommages. Rouler en
troisième (3) ou en marche
avant (D) plutôt qu'en
première (1).
Première (1): Cette position offre
encore plus de puissance, mais fait
augmenter la consommation de
carburant davantage que la
deuxième (2). L'utiliser dans les
pentes très raides, ou dans la neige
profonde ou la boue. Si le levier de
vitesses est déplacé en première (1),
la boîte de vitesses ne passera pas
en première avant que le véhicule
n'ait suffisamment ralenti.
Conduite et fonctionnement
Remarque: Le patinage des
roues ou le maintien du véhicule
en place sur un plan incliné
en utilisant uniquement la
pédale d'accélérateur peut
d'endommager la boîte de
vitesses. Cette réparation ne
serait pas couverte par la garantie
du véhicule. Si vous êtes
embourbé, ne pas faire patiner les
roues. En arrêtant en côte, vous
pouvez utiliser les freins pour
immobiliser le véhicule.
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