Entretien - DeWalt XR LI-ION DCN890 Manuel

FRAnçAis
Lubrification
AVIS : ne pulvérisez et
n'appliquez JAMAIS aucun
lubrifiant ou solvant de
nettoyage à l'intérieur de l' o util.
Cela peut nuire gravement
à la durée de vie et aux
performances de l' o util.
Les outils D WALT sont correctement lubrifiés en usine et sont
e
déjà prêts à l'emploi. Toutefois, il est recommandé d'apporter ou
d'expédier l'outil une fois par an dans un centre d'assistance agréé
pour un nettoyage et une inspection approfondis.

Entretien


AVERTISSEMENT : éliminer poussière et saleté du
boîtier principal à l'aide d'air comprimé chaque fois
que les orifices d'aération semblent s'encrasser. Porter
systématiquement des lunettes de protection et un
masque anti-poussières homologués au cours de
cette procédure.

AVERTISSEMENT : ne jamais utiliser de solvants ou
tout autre produit chimique décapant pour nettoyer les
parties non métalliques de l'outil. Ces produits chimiques
pourraient en attaquer les matériaux utilisés. Utiliser un
chiffon humidifié avec de l'eau et un savon doux. Protéger
l'outil de tout liquide et n'immerger aucune de ses pièces
dans aucun liquide.
Accessoires en option

AVERTISSEMENT : comme les accessoires autres que ceux
offerts par D WALT n'ont pas été testés avec ce produit,
e
leur utilisation avec cet appareil pourrait être dangereuse.
Pour réduire tout risque de dommages corporels, seuls des
accessoires D WALT recommandés doivent être utilisés
e
avec cet appareil.
Veuillez consulter votre revendeur pour plus d'informations sur
les accessoires appropriés.
Remplacement du déclencheur par contact
(Fig. K)
En fonction des interventions, il peut être souhaitable d'utiliser
des déclencheurs par contact différents.

AVERTISSEMENT : Pour votre propre sécurité, lisez
le manuel d'instructions de l' o util avant d'utiliser tout
accessoire. Le non-respect de ces avertissements peut
entraîner des blessures et de graves dégâts à l' o util et à
l'accessoire. Lors de la révision de cet outil, n'utilisez que
des pièces de rechange d' o rigine.
Pour remplacer le déclencheur par contact :
1. Appuyez sur le levier de libération du déclencheur par
contact .
5
2. Retirez le déclencheur par contact
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6 du nez de l'outil.
3. Maintenez enfoncé le levier de libération du déclencheur
par contact
4. Le repère d'alignement du déclencheur par contact
pointant vers le haut, comme illustré par la figure K, insérez
le déclencheur par contact complètement dans le nez
de l'outil.
5. Relâchez le levier.
DCN8901 - Kit de remplacement de la lame
d'entraînement (Fig. L, M, N)

AVERTISSEMENT : pour votre propre sécurité, lisez
le manuel d'instructions de l' o util avant d'utiliser tout
accessoire. Le non-respect de ces avertissements peut
entraîner de graves blessures et l' e ndommagement de
l' o util et de l'accessoire. Pour réparer cet outil, n'utilisez que
des pièces de rechange d' o rigine.
AVIS : pour plus de commodité et afin de pouvoir vérifier
leur présence, toutes les pièces mécaniques du kit de
remplacement du mécanisme d' e ntraînement sont
indiquées.
Pour remplacer un mécanisme d'entraînement usé :
1. À l›aide d›un tournevis Torx T-20, desserrez les quatre vis
des deux côtés de l›appareil.
2. Retirez les quatre vis et le socle supérieur amovible
Consultez la figure L.
3. Retirez le cache à l'extrémité du boîtier
figure L.
4. Poussez l'arrière du mécanisme d'entraînement
jusqu'à entendre un clic, puis poussez vers l'avant tout en
le maintenant dans cette position jusqu'à ce qu'il passe la
partie haute de l'amortisseur
5. Retirez les tige de guidage
6. Retirez l'ensemble de l'amortisseur supérieur.
7. Soulevez l'arrière du mécanisme d'entraînement pour
l'incliner avant de le sortir. Consultez la figure N.
8. Remplacez le mécanisme d'entraînement et respectez les
étapes dans le sens inverse pour le remontage
9. Assurez-vous que le nouveau ²mécanisme d'entraînement
coulisse librement dans le pistolet avant de terminer
le montage.
10. Réinstallez le mécanisme d'entraînement, les tiges de
guidage, les amortisseurs, le cache en extrémité du boîtier
et le socle supérieur amovible sur l'appareil. Il est important
de tester l'alignement du mécanisme d'entraînement
et du volant avant de revisser le cache en extrémité du
boîtier sur l'appareil. Cette opération peut être effectuée en
raccordant une batterie et en poussant, puis relâchant le
nez de l'appareil contre un établi ou une surface dure. Cela
démarrera la rotation du moteur.
REMARQUE : Lorsque le mécanisme d'entraînement et le
volant sont correctement alignés, vous entendez le régime
du moteur diminuer. Si le mécanisme d'entraînement et le
volant ne sont pas correctement alignés, le moteur peut ne
pas démarrer, il peut ralentir beaucoup plus rapidement que
la normale avec un fort grincement provenant de l'appareil.
Si cela se produit retirez et réinstallez le mécanisme
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7 .
19 . Consultez la
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22 .
. Consultez la figure M.
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