Table des Matières
Publicité
REMARQUE: Si le palier en laiton (15*) doit être remplacé,
le serrer dans un étau et extraire le corps du
piston (13) à l'aide d'un marteau en plastique.
Le nouveau palier doit être engagé tout droit
sur le corps du piston.
8.
Nettoyer et inspecter les pièces puis remplacer toutes
les pièces usagées ou détériorées. Veiller à inspecter
le joint en cuivre (46) dans l'embase du moteur (55).
Lubrifier les pièces à l'aide d'une graisse légère hydrofuge.
9.
Mettre le joint (16*), la garniture (17*), le palier (18*),
le joint (6*), le siège (19*) et la bille (2*) sur le corps du
piston (13). Le siège du clapet (19*) peut être retourné
pour servir de nouveau siège. Visser le corps du piston
(13) sur le raccord du piston (14).
Entretien du bas de pompe
10. Mettre en place le joint (7*). Visser le tube de remontée
(12) dans l'embase du moteur pneumatique (55).
11. Remettre en place la bille (3*), le joint (7), la butée de
bille (21) et l'autre joint (7) dans le corps du clapet de
pied (22). Visser le corps sur le tube de remontée (12).
12. Veiller à ce que le câble de mise à la terre soit bien
raccordé avant de faire fonctionner la pompe normalement.
306531
17
Publicité
Table des Matières
