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Réparation du bas de pompe
Avant de commencer:
1.
Disposer de toutes les pièces nécessaires. Lors de
chaque remplacement des garnitures, remplacer
également les bagues de presse-étoupe et le palier.
Utiliser toutes les pièces du kit de réparation pour obtenir
les meilleurs résultats. Voir les conditions de commande
aux pages consacrées aux pièces.
2.
Le kit de réparation du bas de pompe 206925
comprend les pièces de réparation des garnitures du
bas de pompe et du piston. Les pièces comprises dans
le kit sont repérées d'un astérisque, par exemple (6*)
dans le texte et les vues éclatées.
3.
Pour remplacer les garnitures de presse-étoupe
comprises dans le kit de réparation 206728, se reporter
à la rubrique Démontage du moteur pneumatique et
joints de presse-étoupe, page 13.
Démontage du bas de pompe
MISE EN GARDE
Pour réduire les risques de blessures graves à chaque
fois qu'il est demandé de décompresser, toujours suivre
la Procédure de décompression de la page 8.
1.
Rincer la pompe.
2.
Décompresser
3.
Débrancher les flexibles et déposer la pompe de son
support, puis serrer l'embase du moteur pneumatique
dans un étau.
4.
Dévisser le corps du clapet de pied (22) du tube de
remontée (12). Voir la Fig. 9. Déposer le clapet de pied.
5.
Nettoyer les pièces et vérifier l'absence d'usure ou de
détérioration, puis remplacer les pièces le cas échéant.
Si aucune autre intervention n'est nécessaire, remonter
et réinstaller le clapet de pied en appliquant un liquide
d'étanchéité sur les filetages mâles. Voir la Fig. 9.
6.
À l'aide d'une clé à sangle, dévisser le tube de remontée
(12) de l'embase du moteur pneumatique (55). Inspecter
soigneusement la surface interne du cylindre qui doit être
lisse en recherchant les traces d'éraflures ou d'irrégularités.
De tels dommages provoqueraient une usure prématurée
des garnitures ainsi que des fuites. Il sera donc nécessaire
de remplacer ces pièces le cas échéant.
7.
Dévisser le corps du piston (13) du raccord de piston (14).
Retirer la bille (2*), le siège (19*), le joint d'étanchéité
(6*), le palier (18*), la garniture (17*) et le joint (16).
Ne pas retirer le palier à ajustage serré en laiton (15*).
Voir la Fig. 9.
16 306531
{7
55
*4
12
*4
*19
*6
*17
*15
13
7
Fig. 9
46
10
14
2*
18*
16*
22
21
3*
04212B
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