Siemens SINAMICS S120 Manuel page 466

Motor Modules Booksize
6.5 Motor Modules à refroidissement par liquide
IMPORTANT
Tolérances de tension des freins à l'arrêt du moteur
Les tolérances de tension des freins à l'arrêt du moteur (24 V ±10 %) doivent être prises en
compte.
Remarque
Le frein moteur doit être raccordé à l'aide du connecteur X11. Il ne faut en aucun cas relier le
câble BR – directement à la masse électronique M.
Remarque
La longueur totale des câbles d'énergie (câble moteur, câble de circuit intermédiaire) ne doit
pas dépasser les valeurs énoncées au chapitre "Possibilités de combinaisons d'inductances
réseau et de filtres réseau".
6.5.2.3 X21 Borne EP / sonde de température
Tableau 6- 49 X21 Borne EP / sonde thermométrique
Borne
1
2
3
4
Section max. de raccordement 1,5 mm
Type : borne à vis 1 (voir chapitre "Construction des armoires / Connectique")
Bornes EP
Les temps de filtre pour la suppression du rebondissement des bornes X21.3 et X21.4 sont
réglés à l'aide des paramètres p9651. Pour prévenir les erreurs de cohérence lors de tests
du modèle de bits (test d'activation/désactivation), il convient d'effectuer des paramétrages
supplémentaires. Des informations exhaustives à ce sujet figurent dans la description
fonctionnelle SINAMICS S120 Safety Integrated au chapitre "Commande des fonctions de
sécurité".
Remarque
Fonction des bornes EP
Les bornes EP ne sont opérationnelles que si les Safety Integrated Basic Functions sont
débloquées.
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Fonction
+Temp
-Temp
EP +24 V (Enable Pulses)
EP M1 (Enable Pulses)
2
Caractéristiques techniques
Sondes thermométriques : KTY84–1C130 / CTP /
commutateur à bilame avec contact à ouverture
Tension de raccordement : 24 V CC (20,4 V - 28,8 V)
Consommation : 10 mA
Entrée avec séparation galvanique
Temps de propagation de signal :
front montant : 100 μs
front descendant : 1000 μs
La fonction de blocage des impulsions n'est disponible que si
les Safety Integrated Basic Functions sont débloquées.
Manuel, (GH2), 01/2013, 6SL3097-4AC00-0DP5
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