Siemens SINAMICS S120 Manuel page 439

Raccordement d'une sonde thermométrique
IMPORTANT
Danger de surchauffe du moteur en raison d'une sonde thermométrique KTY mal
raccordée
Une sonde thermométrique KTY raccordée avec inversion de polarité ne peut pas détecter
une surchauffe du moteur.
• Veiller à raccorder la sonde thermométrique KTY en respectant la polarité.
Remarque
L'entrée de la sonde thermométrique n'est pas nécessaire pour les moteurs dotés d'une
interface DRIVE-CLiQ intégrée ou pour l'acquisition des valeurs de température au moyen
d'un autre module (SMC, SME, TM).
Danger de mort par choc électrique
Seules des sondes thermométriques respectant les prescriptions de séparation de sécurité
selon EN 61800-5-1 doivent être raccordées aux bornes "+Temp" et "-Temp". Si une
séparation galvanique sûre ne peut pas être assurée (par ex. pour les moteurs linéaires ou
les moteurs non Siemens), un Sensor Module External (SME120 ou SME125) ou un
Terminal Module TM120 doit être utilisé.
Le non-respect entraîne un risque de mort par choc électrique.
6.4.2.4 Interface DRIVE-CLiQ X200-X203
Tableau 6- 35 X200-X202 : Interfaces DRIVE-CLiQ pour Single Motor Modules
Les plaques d'obturation des interfaces DRIVE-CLiQ sont fournies à la livraison.
Plaque d'obturation (50 pièces) N° de référence : 6SL3066-4CA00-0AA0
Parties puissance Booksize
Manuel, (GH2), 01/2013, 6SL3097-4AC00-0DP5
DANGER
X200-X203 : Interfaces DRIVE-CLiQ pour Double Motor Modules
Contact
1
2
3
4
5
6
7
8
A
B
Nom
TXP
TXN
RXP
Réservé, ne pas utiliser
Réservé, ne pas utiliser
RXN
Réservé, ne pas utiliser
Réservé, ne pas utiliser
+ (24 V)
M (0 V)
Motor Modules Booksize
6.4 Motor Modules avec Cold Plate
Caractéristiques techniques
Données d'émission +
Données d'émission -
Données de réception +
Données de réception -
Alimentation
Masse électronique
437