Attelage / Remisage; Attelage - horsch Joker 5 RT Traduction Du Manuel D'utilisation Original

Attelage / remisage

DANGER
Des personnes peuvent se trouver coincées
entre la machine et le tracteur et risquer de
graves blessures !
Éloigner les personnes de la zone entre le
¾
tracteur et la machine.
Pendant que le tracteur s'approche de la
machine ou s'éloigne de celle-ci, personne ne
doit se trouver entre la machine et le tracteur !
DANGER
Danger de graves accidents pendant la
manœuvre.
Ne pas perdre de vue ce qui se passe autour.
Éloigner les personnes (enfants !) de la zone
¾
de manœuvre de la machine.
AVERTISSEMENT
Du liquide hydraulique s'échappant peut pro-
voquer de graves blessures ! Risque de bles-
sures dû à des mouvements accidentels de la
machine.
Ne procéder au raccordement et à l'enlève-
¾
ment de conduites hydrauliques que si le
système hydraulique côté machine et côté
appareil est dépressurisé.
AVERTISSEMENT
Risque d'accident en cas de déplacement in-
contrôlé du timon
Lors de l'attelage et du dételage, respecter
¾
toujours les opérations de travail et les po-
sitions de la vanne d'ouverture/fermeture du
timon indiquées dans ce manuel.
N'ouvrir la vanne d'ouverture/fermeture du
¾
timon que lorsque le distributeur correspon-
dant est bloqué !

Attelage

Avant tout mouvement de la machine, celle-
ci doit être attelée à un tracteur de manière
conforme.
DANGER
Graves accidents si la machine se met à rouler !
Ne pas déplacer la machine sans que la
¾
conduite de frein soit raccordée.
À l'attelage de machines avec frein pneuma-
¾
tique, brancher toujours d'abord le raccord
jaune (conduite de frein).
REMARQUE
Contrôler la propreté et la bonne fixation de
¾
tous les connecteurs (hydrauliques, élec-
triques et pneumatiques).
De la saleté pénètre dans le système hydrau-
lique par des connecteurs encrassés. Cela
nuit à l'étanchéité des connecteurs et entraîne
des dysfonctionnements et des pannes dans
les ensembles raccordés.
1. Nettoyer les attelages de la machine et du
tracteur et en vérifier l'usure. Se référer à ce
propos aux limites d'usure des attelages au
chapitre Tableau d'entretien. Les attelages usés
doivent être remplacés.
2. Bloquer la machine avec le frein de parking
et/ou des cales pour qu'elle ne se mette pas
à rouler.
3. Approcher le tracteur de la machine et mettre
le frein de parking.
4. Raccorder toutes les conduites hydrauliques
de la machine (par ex. relevage/abaissement
du timon, outils avant, etc.) et l'éclairage.
5. Atteler la machine.
Si le timon et le dispositif d'attelage se
trouvent à une hauteur différente, la hauteur
du timon doit être réglée à l'aide du distribu-
teur du timon.
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