Porsche Home Energy Manager Manuel D'utilisation page 547

pr du (nienale cych do zakresu dostawy) przy prze-
wodach podrozdzielni, które s wykorzystywane do
urz dze EEBus, np. adowarek. Zabezpieczenie przed
przeci eniem aktywuje si , gdy zostanie przekro-
czone znamionowe nat enie pr du bezpiecznika. W
takim przypadku pr d adowania jest d awiony jed-
nocze nie na wszystkich fazach. Maksymalny pr d
adowania odnosi si do minimalnej warto ci dozwo-
lonego limitu pr du adowania na wszystkich fazach.
W przypadku przekroczenia warto ci pr du adowa-
nia (zale nej od samochodu) adowanie zostaje prze-
rwane i nie nast puje samoczynne wznowienie pro-
cesu. Je eli w miejscu u ytkowania stosowanych jest
kilka adowarek, zaleca si skoordynowanie procesów
adowania za pomoc menad era energii. Zasada dy-
strybucji energii menad era energii obejmuje poni -
sze opcje.
Opcja Wyja nienie
Zrównowa ony Dost pna moc adowania
jest mo liwie jak najbar-
dziej równomiernie roz-
dzielana pomi dzy wszyst-
kie adowane samochody.
Chronologicznie adowarka, która jako
pierwsza rozpocznie pro-
ces adowania, otrzymuje
priorytet przy dystrybucji
energii.
Indywidualnie Pierwsze urz dzenie EE-
Bus z listy otrzymuje
priorytet przy dystrybucji
energii.
Opcja Wyja nienie
e
Aby zmieni t kolej-
no , nale y przeci g-
n urz dzenia na wy-
brane pozycje.
Informacje
Je eli w tym samym czasie trwa kilka procesów ado-
wania, dystrybucja energii nast puje zgodnie z opcj
wybran w tym punkcie.
Informacje
Aktualizacja: d awienie na poszczególnych fazach
W przysz o ci do samochodów Porsche dostarcza-
nych z menad erem energii b dzie dost pna opcja
d awienia pr du adowania na poszczególnych fazach.
W takim przypadku warto graniczna minimalnego
pr du adowania jest znacznie ni sza i proces ado-
wania nie jest ju przerywany w wyniku d awienia.
Optymalizacja zu ycia w asnego
Funkcja jest domy lnie wy czona.
e
W czy funkcj za pomoc prze cznika.
Po w czeniu tej funkcji samochód mo e decydowa ,
czy po osi gni ciu minimalnego poziomu na adowa-
nia b dzie kontynuowa proces adowania z u yciem
energii dost pnej z fotowoltaiki. Do czasu osi gni -
cia minimalnego poziomu na adowania (dane w po-
staci procentowej warto ci pojemno ci akumulatora)
adowanie samochodu odbywa si z maksymaln do-
st pn moc (w razie potrzeby ograniczon przez do-
st pne zabezpieczenie przed przeci eniem). Po tym
czasie samochód aduje si w sposób zoptymalizo-
wany, czyli adowanie odbywa si wy cznie wtedy,
gdy jest dost pna energia z systemu fotowoltaicz-
nego, której nadmiar zostanie w przeciwnym razie
odprowadzony bezpo rednio do sieci elektrycznej.
Aby mo na by o korzysta z opcji Optymalizacja zu-
ycia w asnego, musz by spe nione nast puj ce
warunki:
b System fotowoltaiczny (lub inny system gene-
ruj cy energi elektryczn ) jest skonfigurowany
w menad erze energii.
b Nale y korzysta z adowarki Porsche Mobile
Charger Connect.
b Porsche Taycan: w samochodzie jest w czony
profil adowania, który zezwala na zoptymalizo-
wane adowanie. Osi gni to minimalny poziom
adowania.
Zalecenie: wy czy tryb u pienia adowarki Po-
rsche Mobile Charger Connect w aplikacji siecio-
wej adowarki.
adowanie zoptymalizowane pod wzgl dem kosz-
tów
e
W czy funkcj za pomoc prze cznika.
Menad er energii wykorzystuje dane wprowadzone
przez u ytkownika do generowania tabeli taryf oraz
mocy, które nast pnie przesy a za po rednictwem
adowarki do samochodu. Na podstawie ustawie
taryfy samochód rozpoznaje przebieg cen pr du a-
dowania w czasie. Samochód mo e obliczy optyma-
lizacj kosztów i wygenerowa plan adowania, uwz-
gl dniaj c dodatkowe warunki, takie jak parametry
timera, klimatyzacji wst pnej itp. Ta informacja jest
z kolei przekazywana do menad era energii, który od-
powiada za zachowanie limitu pr du adowania.
Je eli w tym samym czasie trwa kilka procesów ado-
wania, dystrybucja energii nast puje zgodnie z opcj
wybran w punkcie Zabezpieczenie przed przeci e-
Uruchomienie
545