Réinitialisation Le Compteur D'entretien; Bougies D'allumage - Kohler 8RESV Utilisation

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5.2.5
Réinitialisation le compteur
d'entretien
Modèle RESV (RDC2) :
1. Dans le menu Overview, descendre jusqu'à l'écran
Genset Run Time.
2. Appuyer sur la touche de sélection puis descendre
jusqu'à l'écran Next Maintenance.
3. Appuyer sur la touche de sélection.
4. Appuyer sur la touche fléchée haut pour afficher
« Reset Maint Timer? Yes » (réinitialiser compteur
d'entretien? Oui).
5. Appuyer sur la touche de sélection. Au bout de deux
minutes environ, l'intervalle et la date de l'entretien
suivant s'affichent.
Modèle RESVL (DC2) :
1. Tenir les touches OFF et AUTO enfoncées jusqu'à ce
que Maintenance Timer Reset (compteur d'entretien
réinitialisé) s'affiche.
2. Relâcher les touches OFF et AUTO.

5.3 Bougies d'allumage

AVERTISSEMENT
Particules en suspension dans l'air.
Peuvent provoquer des blessures
graves ou la cécité.
Porter des lunettes et vêtements de
protection
pour
électriques, des outils à main ou de l'air
comprimé.
AVERTISSEMENT
Démarrage intempestif.
Peuvent provoquer des blessures
graves, voire mortelles.
Débrancher les câbles d'accumulateur
avant
de
travailler
électrogène.
l'accumulateur, commencer par le câble
négatif (--). Lors du rebranchement de
l'accumulateur, raccorder le câble négatif
(--) en dernier.
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Section 5 Entretien régulier
utiliser
des
outils
sur
le
groupe
Pour
débrancher
Mise hors service du groupe électrogène. Un démarrage
intempestif peut provoquer des blessures graves, voire
mortelles. Avant de travailler sur le groupe électrogène ou sur tout
matériel raccordé, mettre le groupe électrogène hors service : (1)
Appuyer sur le bouton OFF/RESET du groupe électrogène pour mettre
le groupe électrogène à l'arrêt. (2) Le cas échéant, débrancher
l'alimentation vers le chargeur d'accumulateur. (3) Débrancher les
câbles d'accumulateur, en commençant par le câble négatif (--). Lors
du rebranchement de l'accumulateur, raccorder le câble négatif (--) en
dernier. Ces précautions ont pour objet d'empêcher le démarrage du
groupe électrogène au moyen de l'interrupteur marche/arrêt à
distance.
Régler l'écartement des bougies ou remplacer par des
bougies neuves comme il se doit.
1. Nettoyer le voisinage de la base de la bougie pour
éviter la chute de saleté et autres débris dans le
moteur.
2. Déposer la bougie et contrôler son état. Changer la
bougie si elle est usée ou ne paraît pas réutilisable.
3. Contrôler l'écartement de la bougie à l'aide d'une
jauge d'épaisseur. Voir l'écartement de bougie
recommandé
à
l'écartement, recourber l'électrode de masse avec
précaution. Voir Figure 5-4 et Figure 5-5.
4. Pour faciliter la dépose, appliquer une légère couche
d'anti-grippant sur le filetage nettoyé de la bougie.
Essuyer tout excédent de produit.
5. Remonter la bougie dans la culasse. Serrer la bougie
à un couple de 24,4 à 29,8 Nm (18 à 22 pi--lb)
Modèle de groupe
électrogène
8/10/12RESV/RESVL
Figure 5-3
Écartement de bougie
Figure 5-4
Contrôle de l'écartement de bougie.
Figure 5-5
Réglage de l'écartement de bougie.
la
Figure 5-3.
Pour
Écartement de bougie
0,508 mm (0,020 po)
TP-6880-FR 6/15
régler
1--514
1--511

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