Kohler 8RESV Utilisation page 27

Avertissement (AV)
Erreur
ou Arrêt (AR)
Frequency AR *
High
Frequency AR *
Low
Lo Crank Vlt AV
MainPwrOverL AR
Not in Auto AV
AR *
Oil Pres Low
AR
Over Crank
Spd Sens Flt AR
AR
Total Power
High
Volts L1-L2 AR *
High
Volts L1-L2 AR *
Low
* Exécution du cycle de refroidissement avant l'arrêt du moteur.
Figure 2-3 Messages d'erreur du contrôleur
TP-6880-FR 6/15
État
La fréquence régulée dépasse 110 % de la
fréquence de consigne du système pendant plus
de 10 s. Fonction activée 10 s après le
démarrage du moteur (inhibition de 10 s).
La fréquence régulée est inférieure à 90 % de la
fréquence de consigne du système pendant plus
de 10 s ou inférieure de 1 Hz à la fréquence de
consigne pendant plus de 60 s.
Fonction activée 10 s après le démarrage du
moteur (inhibition de 10 s).
Tension de démarrage basse. La tension de
l'accumulateur est inférieure à 8 Vcc pendant
plus de 6 s durant l'activation du démarreur.
Surcharge de l'alimentation principale.
Surintensité de la sortie d'alimentation du
contrôleur 70 (court--circuit).
Le groupe électrogène n'est pas en mode
automatique (veille). Les commandes de marche
et d'arrêt à distance issues d'un commutateur de
transfert ou d'un interrupteur à distance sont
ignorées.
Le contacteur LOP du moteur indique une basse
pression d'huile pendant plus de 5 s. Fonction
activée 30 s après la coupure du démarreur
(inhibition de 30 s).
Remarque : L'arrêt pour basse pression d'huile
ne protège pas contre un bas niveau d'huile.
Vérifier régulièrement le niveau d'huile moteur
comme indiqué à la Section 5.
Trois tentatives de démarrage infructueuses.
Le capteur de vitesse du moteur est défaillant ou
le moteur a calé.
La charge mesurée est supérieure à 102 % de la
puissance nominale du groupe électrogène
pendant plus de 1 minute (10RESV et 12RESV
seulement).
Tension du groupe électrogène élevée. La
tension de sortie dépasse 120 % de la tension
nominale du système pendant plus de 2 s.
Tension du groupe électrogène basse. La tension
de sortie est inférieure à 80 % de la tension
nominale du système pendant plus de 10 s.
Vérifier
un
S'adresser à
distributeur/
concessionnaire agréé.
Réduire la charge et redémarrer le
groupe électrogène.
un
S'adresser à
distributeur/
concessionnaire agréé.
Charger ou changer l'accumulateur.
un
S'adresser à
distributeur/ concessionnaire agréé.
Voir s'il y a un court--circuit de relais de
marche.
Voir s'il y a des court--circuits dans le
câblage.
Le cas échéant, appuyer sur AUTO
pour mettre le groupe électrogène en
mode automatique.
Contrôler l'étanchéité du circuit d'huile.
Vérifier le niveau d'huile et le compléter
s'il est bas.
Vérifier le manocontact d'huile et son
câblage.
Contrôler l'arrivée de combustible, les
bougies et l'accumulateur.
Réarmer le thermostat.
Vérifier qu'il n'y a pas de faux contact.
un
S'adresser à
distributeur/
concessionnaire agréé.
un
S'adresser à
distributeur/ concessionnaire agréé.
Réduire la charge.
un
S'adresser à
distributeur/
concessionnaire agréé.
Réduire la charge et redémarrer le
groupe électrogène.
un
S'adresser à
distributeur/
concessionnaire agréé.
Section 2 Fonctionnement du groupe électrogène 27