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Tableau de dépannage
Problème
Démarrage difficile
Ralenti instable:
S Mauvais rendement à
bas régime
S Accélération
médiocre
édi
S Réponse lente à
l'accélérateur
l'accélérateur
S Calage fréquent du
moteur
Mauvais rendement à
moyen régime:
S Réponse lente aux
accélérations
S Mauvaise
accélération
Mauvais rendement à
régime normal:
é i
l
S Consommation de
carburant excessive
S Mauvaise
Mauvaise
accélération
REGLAGE DES CARBURATEURS
Diagnostic
Carburant insuffisant
Ajouter du carburant.
Utilisation excessive
Remettre le levier du starter à sa position normale afin de
du démarreur ou du
refermer complètement le volet de starter.
starter.
S Vérifier, et si nécessaire, nettoyer le reniflard de réservoir
Passage de carburant
obstrué ou gelé
S
S Retirer toute eau ou glace des cuves à flotteur.
Débordement
Ajuster le niveau de carburant.
Mauvais réglage du
Régler le régime de ralenti du moteur.
regime de ralenti
Se reporter à "Réglage de bas régime".
Vis de ralenti
Remplacer la vis de ralenti.
endommagée
Orifice de décharge
Nettoyer l'orifice de décharge.
bouché
S Retirer le gicleur de ralenti, le nettoyer à l'air comprimé,
Gicleur de ralenti
bouché ou desserré
S Veiller à serrer correctement le gicleur de ralenti.
Fuite d'air dans les
Resserrer les vis de bridage des raccords des carburateurs.
raccords des
carburateurs
Siège de volet de star-
Nettoyer ou remplacer le siège de volet de starter.
ter défectueux
Débordement
Ajuster le niveau de carburant.
S Retirer le gicleur de ralenti, le nettoyer à l'air comprimé,
Gicleur de ralenti bou-
ché ou desserré
S Veiller à serrer correctement le gicleur de ralenti.
Mélange pauvre
Réviser les carburateurs.
Reniflard bouché
Retirer le reniflard et le nettoyer.
S Retirer le gicleur principal, le nettoyer à l'air comprimé,
Gicleur principal
bouché ou desserré
S Veiller à serrer correctement le gicleur principal.
Débordement
Vérifier, et si nécessaire, nettoyer la cuve et son flotteur.
Réglage
à carburant, le filtre à carburant et tous les passages de
carburant.
Vérifier et si nécessaire, nettoyer les orifices de
ventilation des carburateurs, les passages de carburant et
les pointeaux.
puis le remettre en place.
puis le remettre en place.
puis le remettre en place.
2-36
INSP
ADJ
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