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Les langues disponibles
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1.
Inserire la catena sul pignone (6/3) e nella
scanalatura della barra di guida.
2.
Quindi condurre la catena attorno alla stella
di rinvio della barra di guida.
3.
La catena pende leggermente sul lato infe-
riore della barra di guida.
4.
Applicare il carter del pignone e stringere leg
germente il dado di serraggio (5/2).
Tendere la catena
EKS 2000/35
1.
Controllare la sede della catena in modo che
appoggi correttamente sul pignone e nella
barra di guida.
2.
Sollevare la barra di guida in corrispondenza
della stella di rinvio e ruotare la vite tendica-
tena (7/1) verso destra fino a che la catena
appoggia al lato inferiore della barra di guida.
3.
Stringere saldamente il dado di fissaggio
(3/2).
La catena e tesa correttamente quando
al centro della barra di guida puo essere
sollevata o tirata di circa 3-4 mm.
EKI 2200/40 e EKS 2400/40
1.
Controllare la sede della catena in modo che
appoggi correttamente sul pignone e nella
barra di guida.
2.
Per tendere la catena ruotare verso destra
l'anello tenditore (8/2).
3.
Stringere saldamente il dado di bloccaggio
(8/1).
C ontrollare la tensione catena
Controllare spesso la tensione della catena dal
momento che da nuova tende ad allungarsi.
La catena della motosega e correttamente tesa
quando:
■
appoggia sul lato inferiore della barra e con-
sente di essere tirata a mano
■
consente di essere sollevata di 3-4 mm a
meta della barra
Alla temperatura d'esercizio la catena della moto-
sega si allunga e pende.
92
A
CAUTELA!!
Pericolo di infortuni dovuto a possibili
salti della catena!
Una tensione scorretta della catena puo
portare a infortuni!
Le maglie motrici non devono sporgere
dalla scanalatura sul lato inferiore della
barra. Correggere la tensione della ca
tena.
Freno m otore
La motosega dispone di un freno manuale della
catena che viene fatto scattare dal paramano, ad
es. in caso di contraccolpo ("kickback").
In caso di scatto del freno la catena viene ar-
restata di colpo e il motore viene spento.
A
PERICOLO!
Pericolo di morte in caso di utilizzo negli-
gente!
Possono conseguirne infortuni gravis-
simi!
Il freno della catena ha lo scopo di ridurre
o prevenire infortuni in caso di contrac-
colpo.
Utilizzare la motosega in modo consa-
pevole e con un alto livello di concentra-
zione.
A
PERICOLO!
Pericolo di morte qualora il freno della
catena fosse danneggiato!
La conseguenza possono essere ferite
gravissime o addirittura mortali!
Prima di iniziare qualsiasi lavoro verifi-
care il funzionamento del freno della ca
tena.
Prova di funzionam ento del freno catena a
m otore spento
1.
Per disattivare il freno della catena tirare il
paramano in direzione (9) dell'impugnatura a
staffa. La catena puo essere tirata manual-
mente.
2.
Per attivare il freno della catena, premere in
avanti il paramano (10). La catena della mo
tosega non deve lasciarsi tirare.
Prova di funzionam ento del freno della
catena a m otore acceso
Prima di iniziare qualsiasi lavoro svolgere un test
del funzionamento a motore acceso.
EKS 2000/35 / EKI 2200/40 / EKS 2400/40
M ontaggio
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