Table des Matières
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5.6.1
Placer le cric de stationnement en position de stationnement.
5-34
4.
Déconnectez le système de désaccouplement hydraulique (le cas
échéant) :
a.
Appuyez sur le bouton de la soupape de vidange sur le
panneau de commande du système de désaccouplement afin
de libérer la pression.
b.
Débranchez le câble de désaccouplement.
c.
Débranchez le raccord de frein du tracteur.
5.
Déconnectez le timon d'attelage du tracteur :
a.
Déverrouillez l'accouplement.Reportez-vous au manuel du
tracteur.
b.
Sauf si l'accouplement est basé sur un anneau dans une fente,
remontez légèrement le timon d'attelage:
- Si le timon d'attelage est hydraulique, relevez :
- Si le timon d'attelage n'est pas hydraulique, tournez la
manette sur le haut du cric de stationnement dans le sens
inverse des aiguilles d'une montre.
c.
Faites légèrement avancer le tracteur.
6.
Libérez la pression pneumatique et/ou hydraulique et débranchez les
conduits pneumatiques et/ou hydrauliques du tracteur. Débranchez
également les câbles électriques de la remorque et/ou du tracteur.
Placez les capuchons sur les connecteurs pour les protéger de la
saleté et de l'eau.
Accrochez les extrémités de conduits et de câbles dans le support de
conduit sur le timon d'attelage.
7.
Retirez le panneau de commande de son support dans la cabine du
tracteur et rangez-le dans un endroit sec et propre, à l'abri du gel, de
la chaleur ou d'autres conditions extrêmes.
1.
Si la remorque est équipée d'un timon d'attelage hydraulique,
abaissez légèrement le timon d'attelage pour que le cric de
stationnement ne touche plus le sol ; davantage d'informations à
l'étape 5. Abaisser :
2.
Abaissez la broche de blocage et placez le cric de stationnement en
position de stationnement.
Instructions d'utilisation
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