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Maintenance
Utilisez un pistolet graisseur avec de la graisse à usages multiples (NLGI
classe 2 avec additif haute pression, sans éléments solides).
Seul le tambour de décharge inférieur est équipé d'une protection contre la
surcharge.
1.
Retirez un boulon de la plaque de capot. Desserrez l'autre boulon.
2.
Retournez la plaque de capot.
3.
Lubrifiez l'embout.
4.
Remettez la plaque de capot en place.
5.
Installez le boulon et serrez les deux boulons.
(L'image ne représente pas un Tigo S (D) Profi, mais une machine très
similaire).
Figure 90. Raccord de graissage de la protection contre la surcharge d'un
tambour de décharge
TOUCHE :
1. Plaque de capot
6.4.6.5 Remplacer l'huile de la boîte de transmission arrière de l'unité
de déchargement
Cette procédure s'applique uniquement si la remorque est équipée d'une
unité de déchargement.
Purgez la boîte de transmission complètement et remplissez-la avec la
bonne quantité. Une quantité incorrecte provoque une surchauffe et un
endommagement irrémédiable de la boîte de transmission.
1.
Nettoyez la zone autour du bouchon de vidange, du bouchon de
remplissage et du bouchon de niveau.
2.
Placez un récipient d'une capacité minimale de 1,5 l sous la boîte de
transmission. (L'image ne représente pas un Tigo S (D) Profi, mais
une machine très similaire).
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