Réglage Du Goujon De Point Mort - Toro 30284 Manuel De L'utilisateur

1. Timonerie de commande
hydraulique
2. Bouton Quick-Track
3. Ressort
Réglage du goujon de point
mort
Le système électrique n'assurera pas l'arrêt
sûr et correct de la machine si les leviers de
détection de présence de l'utilisateur (OPC)
sont bloqués en place.
• Vérifiez le fonctionnement des leviers de
détection de présence de l'utilisateur (OPC)
quand le réglage est terminé.
• N'utilisez jamais la machine quand
les leviers de détection de présence de
l'utilisateur (OPC) sont bloqués en place.
Les crics mécaniques ou hydrauliques peuvent
céder sous le poids de la machine et causer des
blessures graves.
• Utilisez des chandelles pour supporter la
machine.
• N'utilisez pas de crics hydrauliques.
Figure 50
4. 26 mm (1 po)
5. Écrou à l'avant du ressort
1. La machine étant supportée par des chandelles,
placez le levier de changement de vitesse au point
mort.
2. Maintenez les leviers OPC abaissés.
Remarque: Les leviers OPC doivent être
maintenus abaissés chaque fois que le levier de
changement de vitesse n'est pas à la position point
mort, sinon le moteur s'arrêtera.
3. Réglez le goujon de point mort droit et gauche
jusqu'à ce que l'axe de chape touche l'arrière de la
fente du bras de commande (Figure 51).
4. Placez le levier de changement de vitesse à la position
avant maximale.
5. Serrez un levier de déplacement jusqu'à ressentir
une résistance plus importante. Cela correspond à la
position point mort. C'est le point où l'axe de chape
arrive à l'arrière de la fente du support du bras de
commande.
Remarque: Attention à ne pas atteindre l'extrémité
de la fente du verrou du point mort. Si vous l'avez
atteinte, raccourcissez la timonerie du levier de
commande. Voir Réglage de la tige de commande.
6. Si la roue tourne quand le levier de déplacement est
maintenu au point mort, le goujon de point mort
doit être réglé (Figure 51). Si la roue s'arrête, passez
à 12.@@@5.
7. Desserrez l'écrou contre la chape (Figure 51).
8. Ajustez le goujon de réglage jusqu'à ce que la roue
motrice correspondante arrête de tourner, tout en
maintenant le levier de déplacement en position
point mort (plus grande résistance) (Figure 51).
9. Tournez le boulon de réglage de 1/4 de tour
approximativement dans le sens horaire si la
roue tourne en arrière, ou de 1/4 de tour
approximativement dans le sens anti-horaire si la
roue tourne en avant (Figure 51).
10. Relâchez le levier de déplacement à la position de
marche avant et ramenez-le à la position de point
mort. Vérifiez si la roue s'arrête. Si elle continue de
tourner, répétez la procédure de réglage ci-dessus.
11. Une fois les réglages effectués, serrez les écrous
contre les chapes.
12. Répétez cette procédure de l'autre côté.
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