BMW Motorrad R 1250 RT Livret De Bord page 233

à la compensation de la
température et au réglage de
la pression de gonflage dans
le chapitre La technologie en
détail.
Pression de gonflage
des pneus avant
2,5 bar (sur pneu à froid)
Pression de gonflage
des pneus arrière
2,9 bar (sur pneu à froid)
Si la pression de gonflage des
pneus est insuffisante :
Corriger la pression de gon-
flage des pneus.
Contrôler la profondeur de
sculpture des pneus
AVERTISSEMENT
Conduite avec des pneus
très usés
Risque d'accident par dégra-
dation du comportement rou-
tier
Si nécessaire, remplacer les
pneus avant d'atteindre la
profondeur minimale de
sculpture spécifiée par la
législation.
Placer la moto sur un sol plan
et stable.
Contrôler la profondeur de
sculpture des pneus dans les
rainures principales compor-
tant des témoins d'usure.
Chaque pneu est équipé
de repères d'usure inté-
grés dans les rainures princi-
pales de la sculpture. Si le pro-
fil du pneu atteint le niveau de
ces repères, le pneu est entiè-
rement usé. Les positions de
ces repères sont repérées sur
le flanc du pneu, par exemple
par les lettres TI, TWI ou par
une flèche.
Si la profondeur de sculpture
minimale est atteinte :
Remplacer le pneu concerné.
JANTES
Contrôle des jantes
Placer la moto sur un sol plan
et stable.
Vérifier par un contrôle visuel
si les jantes présentent des
zones défectueuses.
Faire contrôler et remplacer
le cas échéant les jantes
endommagées par un atelier
spécialisé, de préférence
par un concessionnaire
BMW Motorrad.
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