BMW Motorrad R 1250 RT Livret De Bord page 212

204 LA TECHNOLOGIE EN DÉTAIL
exercée (position de la poignée
d'accélération) avant et pen-
dant le changement de rapport
doit rester constante. Toute
modification de la position de
la poignée des gaz pendant le
changement de rapport peut
entraîner une interruption de la
fonction et/ou un changement
dans un mauvais rapport. Les
changements de rapport effec-
tués en actionnant l'embrayage
se font sans l'aide de l'assistant
de changement de rapport Pro.
Passage au rapport inférieur
Le passage à un rapport infé-
rieur est assisté jusqu'au mo-
ment où le régime maximal
dans la vitesse ciblée est at-
teint. Cela évite un surrégime.
Régime maximal
max. 9000 min
Passage à un rapport
supérieur
Le passage au rapport supé-
rieur n'est possible que si le
régime actuel est supérieur au
seuil d'autorisation respectif
du rapport immédiatement
supérieur.
Le régime ne peut donc pas
chuter sous le ralenti.
-1
Régime de ralenti
1050 min -1 (Moteur chaud)
Seuils d'autorisation
1er rapport
min. 1350 min
2ème rapport
min. 1400 min
3ème rapport
min. 1450 min
4ème rapport
min. 1500 min
5ème rapport
min. 1550 min
6ème rapport
min. 1600 min
ASSISTANT DE DÉMARRAGE
EN CÔTE
Fonction de l'assistant de
démarrage en côte
L'assistant Hill Start Control
empêche la dérive incontrôlée
du véhicule dans les pentes, en
intervenant au niveau du sys-
tème de freinage intégral ABS,
sans que le pilote ait besoin
d'actionner le levier de frein
en permanence. Si Hill Start
Control est activé, la pression
dans le système de freinage ar-
rière est générée, si bien que
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-1
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