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6.3.14 REMPLACEMENT DES ROUES
Avant de remplacer les roues, garez le tracteur sur une surface plane et rigide. Arrêtez le moteur et
retirez la clé de l'allumage. Remplacez les roues comme suit :
Levez la machine avec le cric approprié du côté où vous allez effectuer le remplacement.
Placez le cric sous la partie solide du châssis ou sur le bras de transmission. Avec une cale
en bois, sécurisez la machine pour l'empêcher de rouler.
Retirez l'enjoliveur de la roue (uniquement sur les roues avant).
À l'aide d'un tournevis approprié, retirez la bague de retenue et retirez la rondelle.
Sortez la roue de l'arbre. Un ressort d'arbre est placé sur les roues arrière.
Pour remonter la roue, suivez l'ordre inverse de la séquence de montage. Avant de remonter la roue,
nettoyez toutes les pièces et graissez légèrement l'arbre avec un lubrifiant plastique. La lubrification
est essentielle pour le retrait ultérieur des roues, notamment pour les roues de l'essieu arrière. Si la
lubrification n'est pas effectuée, il sera très difficile de réaliser le montage.
Lors du montage de la roue arrière, faites attention à l'alignement mutuel de la goupille sur l'arbre et de
la rainure sur la roue.
6.3.15 RÉPARATION D'UNE CREVAISON
La machine est équipée de pneus sans chambre à air. En cas de crevaison, faites-les réparer par un
atelier de réparation de pneus spécialisé ou dans un centre agréé pour la réparation des machines Seco.
6.3.16 ENTRETIEN DE LA TRANSMISSION HYDROSTATIQUE
Pour le fonctionnement fiable de la transmission, il faut maintenir le bon niveau d'huile. Les trous de
remplissage sur les transmissions sont accessibles après avoir retiré la goulotte d'éjection de la machine
(
6.3.10). Les valeurs sont indiquées dans le tableau suivant.
Type de transmission
HG T2
HG T3
En cas de problèmes avec la transmission, contactez immédiatement un centre de service
après-vente agréé car il y a un risque de dommages importants.
6.3.17 VUE D'ENSEMBLE DU COUPLE DE SERRAGE DES CONNEXIONS BOULONNÉES
Plateau de coupe :
Boulon de lame central
Écrous M12 sur les poulies d'entraînement de la coupe
Boulon 10x25 KL 100 RIPP sur le bras de la poulie de tension de la courroie d'entraînement
de la coupe
Direction :
Boulon M8x30 du segment de direction
Écrou M12 du segment de direction
Moteur :
Boulon de l'embrayage électromagnétique
Boulon du support de la poulie de la courroie de déplacement
Lorsque les contre-écrous ont été retirés et retournés, ils doivent être remplacer
par des neufs.
Type d'huile
20W-50, API CD
20W-50, API CD
59
Niveau d'huile
1,5 à 3 cm du trou de remplissage
1,5 à 3 cm du trou de remplissage
6.3.14
Couple
30 ± 3 Nm
45 - 55 Nm
55 - 65 Nm
15 - 25 Nm
35 - 45 Nm
60 - 70 Nm
25 - 35 Nm
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