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5. FUNCIONAMIENTO Y MANIPULACIÓN DE LA MÁQUINA
Información útil antes de poner en marcha por primera vez el tractor cortacésped:
El tractor cortacésped está equipado con contactos de seguridad, que se activan mediante:
- Un interruptor debajo del asiento
- Un interruptor en el colector de césped o el deflector
- Un interruptor de colector de césped lleno
- Un interruptor del pedal de freno
El motor se apagará automáticamente si el conductor se levanta del asiento y la máquina
no está asegurada con el freno de estacionamiento.
El motor solo puede encenderse si la plataforma de corte está apagada, está montado el
colector de césped (o un deflector que evite que los residuos de césped entren en el canal
de expulsión que conduce al colector de césped durante el acolchado o mulching) y el pedal
de freno está aplicado.
5.1 COMPROBACIONES PREVIAS AL ARRANQUE DE LA MÁQUINA
Antes de poner en marcha el tractor cortacésped, compruebe lo siguiente:
El nivel de aceite del motor (
El nivel de carga de la batería (
El nivel de combustible (
La presión de los neumáticos (
5.2 ARRANQUE DEL MOTOR
La máquina está equipada con una función que impide que el motor se ponga en marcha si no se cumplen
las condiciones de seguridad que se indican a continuación:
El accionamiento de la plataforma de corte está desacoplado
El pedal de marcha no está pisado
El conductor está sentado en el asiento de la máquina
El pedal de freno está pisado o el freno está en la posición de estacionamiento
STOP
( ) )
(
P
Cuando se cumplan las condiciones mencionadas, proceda de la siguiente manera para arrancar el motor:
a) Pise el pedal de freno.
b) Coloque la palanca de ajuste de la altura de la plataforma de corte en la posición «6».
c) En las máquinas con motor de un cilindro, abra la válvula de alimentación de gasolina (solo en las
máquinas con BS15 y una salida de potencia de 15,5 CV).
d) Coloque la palanca del acelerador tal y como sigue:
- En las máquinas con motor de dos cilindros o con estárter electrónico EFM, en la posición «MÁX.».
- En las máquinas con motor de dos cilindros, en la posición «ESTÁRTER»
3.4.1)
3.4.2)
3.4.3)
3.4.4)
Si se cumplen estas condiciones al arrancar el motor, la luz indicadora
roja del pedal de freno y del freno de estacionamiento permanece
iluminada
Si no se cumplen estas condiciones al arrancar el motor, la luz
indicadora roja del pedal de freno y del freno de estacionamiento se
enciende de forma intermitente (parpadea)
Si las luces traseras del freno de mano se encienden de forma
P
OK
intermitente, significa que la batería no se está cargando correctamente.
En ese caso, contacte con un centro de servicio técnico autorizado lo
NO OK
antes posible.
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