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4. Tournez la courroie devant le guide de sorte qu'elle
soit coincée entre le guide et la poulie moteur.
5. Insérez un tournevis dans le trou du guide de
courroie, comme illustré à la Figure 32, et fléchissez
le guide vers la poulie suffisamment pour permettre
à la courroie de passer.
Figure 32
1. Guide de courroie
Remarque: Veillez à ne pas déformer ou
endommager le guide de courroie.
6. Pour installer un courroie d'entraînement neuve,
inversez les opérations ci-dessus.
Important: Veillez à installer la courroie
d'entraînement de sorte qu'elle soit posée
au-dessus des deux languettes sur le bras de la
poulie de tension et sous le frein du bras de la
poulie de tension (Figure 31).
7. Montez le couvercle de la courroie d'entraînement
avec les fixations retirées à l'étape 1.
2. Poulie de moteur
Remisage
Remisage de la machine
ATTENTION
• Les vapeurs d'essence sont extrêmement
inflammables, explosives et dangereuses à
respirer. Si vous rangez la machine dans
un local où se trouve une flamme nue, les
vapeurs d'essence risquent de s'enflammer et de
provoquer une explosion.
• Ne rangez pas la machine dans une partie
habitée de la maison, une cave ou tout autre
endroit contenant des sources potentielles
d'inflammation telles qu'une chaudière, un
chauffe-eau, un séchoir à linge, etc.
• Ne basculez pas la machine en avant ou en
arrière si le réservoir contient du carburant, car
il pourrait s'échapper.
• Ne remisez pas la machine en appui sur le
guidon posé au sol, car de l'huile s'écoulerait
dans le cylindre du moteur et sur le sol, et
la machine ne pourrait plus démarrer ni
fonctionner.
1. Lors du dernier plein de la saison, ajoutez un
stabilisateur au carburant neuf selon les instructions
du constructeur du moteur.
2. Faites tourner le moteur 10 minutes pour faire
circuler le carburant traité dans tout le circuit
d'alimentation.
3. Vidangez l'huile moteur quand le moteur est encore
chaud (voir Vidange de l'huile moteur).
4. Vidangez le réservoir de carburant et le carburateur
avant d'effectuer la procédure suivante :
A. Desserrez le bouchon du réservoir de carburant.
B. Dévissez, mais ne retirez pas, la petite vis sur le
côté de la cuve du carburateur (Figure 33) jusqu'à
ce que le carburant commence à s'écouler par
le carburateur. Vidangez le carburant dans un
bidon homologué.
Important: Ne retirez pas le boulon de la
cuve de carburateur au fond du carburateur.
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