Toro Workman 3300-D Manuel De L'utilisateur page 22

Des freins usés ou mal réglés peuvent causer
des blessures graves. Si la pédale en bout de
course se trouve à moins de 3,8 cm du plancher,
les freins doivent être réglés ou réparés.
Levier de changement de vitesses
Enfoncez complètement la pédale d'embrayage et
sélectionnez la vitesse voulue au moyen du levier
(Figure 15). La grille de changement de vitesses est
illustrée ci-dessous.
Figure 15
Important: N'inversez pas le sens de la marche
tant que le véhicule n'est pas à l'arrêt. Vous risquez
sinon d'endommager la boîte-pont.
Si vous rétrogradez en roulant à une vitesse
excessive, les roues arrière risquent de patiner
et d'entraîner la perte du contrôle du véhicule,
ainsi que des dégâts de l'embrayage et/ou de
la transmission. Changez de vitesse en douceur
pour éviter de faire grincer les engrenages.
Blocage du différentiel
Il permet de bloquer le pont arrière afin d'accroître la
motricité. Le blocage du différentiel (Figure 16) peut
être engagé pendant que le véhicule se déplace. Déplacez
le levier en avant et à droite pour engager le blocage du
différentiel.
Remarque: Le véhicule doit se déplacer et un léger
braquage est nécessaire pour engager ou désengager le
blocage du différentiel.
Si vous braquez avec le différentiel bloqué, vous
risquez de perdre le contrôle du véhicule. Ne
bloquez pas le différentiel si vous devez prendre
des virages à faible rayon ou à grande vitesse
(voir Utilisation du blocage du différentiel).
1. Levier de changement de
vitesses
2. Frein de stationnement
3. Levage hydraulique du
plateau
Frein de stationnement
Chaque fois que vous arrêtez le moteur, vous devez
aussi serrer le frein de stationnement (Figure 16) pour
éviter tout déplacement accidentel du véhicule. Tirez le
levier en arrière pour serrer le frein de stationnement.
Poussez le levier en avant pour le desserrer. Vérifiez que
le frein de stationnement est desserré avant de déplacer
le véhicule. Si le véhicule est garé sur une pente raide,
veillez à serrer le frein de stationnement. Sélectionnez
aussi la première pour gravir une pente ou la marche
arrière pour descendre une pente. Calez les roues en aval.
Commande du système hydraulique
Permet de lever et d'abaisser le plateau. Poussez le
levier en arrière pour relever le plateau, et en avant pour
l'abaisser (Figure 16).
Important: Quand vous abaissez le plateau,
maintenez le levier en avant pendant 1 ou 2 secondes
après que le plateau a touché le bâti pour le fixer en
position abaissée. Ne maintenez pas le levier de
commande du système hydraulique en position de
relevage ou de descente pendant plus de 5 secondes,
lorsque les vérins sont arrivés en bout de course.
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Figure 16
4. Blocage de la commande
du système hydraulique
5. Blocage du différentiel
6. Levier de sélection de
gamme haute/basse