EINHELL EURO 4000/1 Mode D'emploi page 7

Anleitung Euro 4000-1_SPK1:Anleitung Euro 4000-1_SPK1
● Nachspannen des ● Ölstand regelmäßig
Keilriemens: kontrollieren:
Netzstecker ziehen. Der Ölstand muß im Schauglas
Entfernen Sie den
zwischen dem roten Ölstands-
Keilriemenschutz.
kontrollpunkt und dem oberen
Lösen Sie die vier Motorbe- Rand des Schauglases
festigungsschrauben und sichtbar sein.
drücken Sie den Motor mit Ölwechsel: Empfohlenes Öl:
einem Holzkeil zwischen
SAE 15W/40 oder gleich-
Pumpe und Motor nach hinten,
wertiges
bis der Keilriemen so gespannt
Die Erstfüllung soll nach 100
ist, daß dieser noch ca. 1-2 cm
Betriebsstunden gewechselt
mit den Fingern durchgedrückt
werden. Danach ist alle 500
werden kann. Betriebsstunden das Öl
abzulassen und neues
nachzufüllen.
● Ölwechsel:
Schalten Sie den Motor ab und
ziehen Sie den Netzstecker
aus der Steckdose. Nachdem
Sie den eventuell vorhandenen
Luftdruck abgelassen haben,
können Sie die Ölablaß-
schraube an der Verdichter-
pumpe herausschrauben. Da-
mit das Öl nicht unkontrolliert
Wartung und Pflege
herausläuft, halten Sie eine
kleine Blechrinne darunter und
● Kondenswasser:
fangen Sie das Öl in einem
Das Kondenswasser ist täglich
Behälter auf.
durch Öffnen des Entwässe-
Falls das Öl nicht vollständig
rungsventils (Bodenseite des
herausläuft empfehlen wir den
Druckbehälters) abzulassen.
Kompressor ein wenig zu
neigen.
● Sicherheitsventil:
Das Sicherheitsventil ist auf
Das Altöl entsorgen Sie bei
höchstzulässigen Druck des einer entsprechenden
Druckbehälters eingestellt.
Annahmestelle für Altöl.
Es ist nicht zulässig, das
Ist das Öl herausgelaufen,
Sicherheitsventil zu verstellen
drehen Sie die Ölablaß-
oder dessen Plombe zu
schraube / Schauglas wieder
entfernen. Damit das Sicher-
ein.
heitsventil im Bedarfsfall richtig
funktioniert, sollte dies von Zeit
Füllen Sie das neue Öl ein, bis
zu Zeit betätigt werden. Drehen
der Ölstand im Schauglas den
Sie die Rändelschraube soweit
roten Punkt erreicht hat. An-
nach Links, bis die Druckluft
schließend setzen Sie den Öl-
hörbar abbläst. Danach die
einfüllstopfen wieder ein..
Rändelschraube nach rechts
bis zum Anschlag drehen und
von Hand festziehen.
22.02.2007
D
1 Filter
2 Öleinfüllstopfen
3 Ölablaßschraube
4 Schauglas
5
● Reinigung des Ansaugfilters
Der Ansaugfilter verhindert das
Einsaugen von Staub und
Schmutz. Es ist notwendig,
diesen Filter mindestens alle
300 Betriebsstunden zu
reinigen. Ein verstopfter
Ansaugfilter verhindert die
Leistung des Kompressors
erheblich.
Der Filter kann entsprechend
Bild 3 entnommen werden.
Filter mit Waschbenzin
auswaschen und wieder
einsetzen.
Achtung! Warten Sie bis der
Verdichter vollständig
abgekühlt ist!
Verbrennungsgefahr!
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