EINHELL EURO 4000/1 Mode D'emploi page 17

Anleitung Euro 4000-1_SPK1:Anleitung Euro 4000-1_SPK1
Explication du panneau Maintenance et entretien
de contrôle et
● Eau de condensation
dʼaffichage
Evacuer tous les jours lʼeau de
condensation en ouvrant la
1 Interrupteur manométrique
soupape de vidange (sur le
2 Valve de sécurité
fond du réservoir à air
3 Manomètre (indication de la
comprimé).
pression de la chaudière)
● Valve de sécurité
4 Manomètre (pression réglée
La valve de sécurité est réglée
est indiquée)
sur la pression maximale
5 Réducteur de pression
admissible du réservoir à air
(réglage de la pression)
comprimé. Il nʼest pas
6 Interrupteur Marche/Arrêt
admissible de dérégler la valve
de sécurité ou dʼen enlever le
4
plomb.
Pour assurer que la valve de
sécurité fonctionne
correctement en cas de
besoin, il faudrait lʼactionner de
temps en temps. A cet effet,
tournez la vis moletée vers la
gauche jusquʼà ce que lʼair
comprimé sorte audiblement.
Tournez ensuite la vis moletée
vers la droite jusquʼà la butée
et resserrez à la main.
● Retendre la courroie
● Contrôler régulièrement le
trapézoïdale:
niveau dʼhuile:
Retirez la fiche de la prise de
Le niveau dʼhuile doit être
courant. Enlevez le capot de la
visible dans le verre-regard
courroie trapézoïdale.
entre le point de contrôle rouge
Desserrez les quatre vis de
du niveau dʼhuile et la ligne
fixation du moteur et employez
supérieure du verre-regard.
une cale en bois pour pousser
Vidange: Huile recommandée:
le moteur vers lʼarrière entre la
SAE 15W/40 ou équivalent.
pompe et le moteur jusquʼà ce
Le premier remplissage doit
que la courroie trapézoïdale
être vidangé après 100 heures
soit suffisamment tendue pour
de fonctionnement.
quʼen appuyant avec le doigt,
Après, vidangez lʼhuile toutes
elle ait un jeu de 1 à 2 cm.
les 500 heures de
fonctionnement et remplissez
avec la nouvelle huile.
● Vidange:
Mettez le moteur hors circuit et
retirez la fiche de la prise de
courant. Après avoir évacué la
pression dʼair éventuelle, vous
pouvez dévisser la vis de
vidange dʼhuile sur la pompe
du compresseur.
Pour éviter que lʼhuile ne
sorte sans contrôle, laissez-la
couler dans une tôle
dʼégouttage pour le recueillir
22.02.2007
F
dans un récipient.
Si lʼhuile ne sʼest pas
complètement écoulée, nous
vous recommandons dʼincliner
un peu le compresseur.
Déposez lʼhuile usée à une
station de collecte
appropriée.
Après avoir évacué lʼhuile,
resserrez la vis de vidange
dʼhuile/verre-regard.
Enlevez le couvercle de la vis
de remplissage dʼhuile à lʼaide
dʼun tournevis et remplissez
avec la nouvelle huile jusquʼà
ce que le niveau dʼhuile dans le
verre-regard ait atteint le point
rouge. Remettez ensuite le
couvercle sur la vis de
remplissage dʼhuile.
1. Filtre
2. Vis de remplissage dʼhuile
3. Vis de vidange dʼhuile
4. verre-regard
5
● Nettoyage du filtre
dʼaspiration
Le filtre dʼaspiration empêche
lʼaspiration de poussière et de
salissures. Il est indispensable
de nettoyer ce filtre au moins
toutes les 300 heures de
fonctionnement. Un filtre
dʼaspiration bouché réduit
considérablement la puissance
du compresseur.
Le filtre peut être retiré selon la
figure 3. Nettoyez le filtre avec
de lʼessence à détacher et
remettez-le en place.
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