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Description des paramètres
3.3.10.3 ETR
Les calculs évaluent le besoin de charge moindre à une
vitesse inférieure suite à une réduction du refroidissement
à partir du ventilateur intégré au moteur.
3
3
t [s]
2 000
1 000
600
500
400
300
200
100
60
50
40
30
20
10
1,0
Illustration 3.16 Profil ETR
3.3.10.4 ETR ATEX
L'option Thermistance PTC de l'option B du MCB 112
permet de surveiller la température conformément aux
directives ATEX. Il est également possible d'utiliser un
dispositif de protection PTC externe, agréé ATEX.
REMARQUE!
Seuls les moteurs homologués Ex-e ATEX peuvent être
utilisés pour cette fonction. Voir la plaque signalétique du
moteur, le certificat d'approbation, la fiche technique ou
contacter le fournisseur du moteur.
54
1,2
1,4
1,6
1,8
2,0
MG33MF04 - VLT
Guide de programmation du VLT
Lors de la commande d'un moteur Ex-e avec sécurité
renforcée, il est primordial de garantir certaines limitations.
Les paramètres devant être programmés sont présentés
dans l'exemple d'application suivant.
Fonction
1-90 Protect. thermique
mot.
1-94 ATEX ETR cur.lim.
speed reduction
1-98 ATEX ETR interpol.
points freq.
1-99 ATEX ETR interpol
points current
1-23 Fréq. moteur
f
= 1 x f
OUT
M,N
f
= 2 x f
OUT
M,N
4-19 Frq.sort.lim.hte
f
= 0,2 x f
OUT
M,N
I
M
4-18 Limite courant
I
MN
5-15 E.digit.born.33
5-19 Arrêt de sécurité
borne 37
14-01 Fréq. commut.
14-26 Temps en U limit.
Tableau 3.8 Paramètres
ATTENTION
Il est obligatoire de comparer la fréquence de
commutation minimale exigée par le fabricant du moteur à
la fréquence de commutation du variateur de fréquence,
valeur par défaut au par. 14-01 Fréq. commut.. Si le
variateur de fréquence ne remplit pas cette exigence, il
faut utiliser un filtre sinus.
Plus de détails sur la surveillance thermique ETR ATEX sont
disponibles dans la Note applicative MN33G.
®
est une marque déposée Danfoss
®
AutomationDrive
Réglage
[20] ETR ATEX
20%
Plaque signalétique du moteur
Saisir la même valeur qu'au par.
4-19 Frq.sort.lim.hte.
Plaque signalétique du moteur,
éventuellement réduite pour les
câble moteur longs, filtre sinus ou
tension d'alimentation réduite
Défini à 150% par 1-90 [20]
[80] Carte PTC 1
[4] Alarme PTC 1
Vérifier que la valeur par défaut
répond à l'exigence de la plaque
signalétique du moteur. Si ce n'est
pas le cas, utiliser un filtre sinus.
0
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