Table des Matières
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Dépannage
Rechercher une éventuelle carte d'option
défectueuse.
Si une alimentation 24 V CC est utilisée, vérifier
qu'elle est correcte.
AVERTISSEMENT 47, Alim. 24 V bas
La tension 24 V CC est mesurée sur la carte de commande.
L'alimentation de secours 24 V CC externe peut être
surchargée, autrement contacter le fournisseur Danfoss.
AVERTISSEMENT 48, Alim. 1,8 V bas
L'alimentation 1,8 V CC utilisée sur la carte de commande
se situe en dehors des limites admissibles. L'alimentation
est mesurée sur la carte de commande. Rechercher une
éventuelle carte de commande défectueuse. Si une carte
d'option est montée, rechercher une éventuelle condition
de surtension.
AVERTISSEMENT 49, Limite Vit.
Si la vitesse n'est pas dans la plage spécifiée aux par.
4-11 Vit. mot., limite infér. [tr/min] et 4-13 Vit. mot., limite
supér. [tr/min], le variateur de fréquence indique un avertis-
sement. Si la vitesse est inférieure à la limite spécifiée au
par. 1-86 Arrêt vit. basse [tr/min] (sauf lors du démarrage ou
de l'arrêt), le variateur de fréquence se déclenche.
ALARME 50, AMA échouée
Contacter le fournisseur Danfoss local ou le service
technique de Danfoss.
ALARME 51, AMA U et I
nom
Les valeurs de la tension, du courant et de la puissance du
moteur sont fausses. Vérifier les réglages des paramètres
1-20 à 1-25.
ALARME 52, AMA I nominal bas
Le courant moteur est trop bas. Vérifier les réglages.
ALARME 53, AMA moteur trop gros
Le moteur est trop gros pour réaliser l'AMA.
ALARME 54, AMA moteur trop petit
Le moteur utilisé est trop petit pour réaliser l'AMA.
ALARME 55, AMA hors gamme
Les valeurs des paramètres du moteur sont hors de la
plage admissible. L'AMA ne fonctionnera pas.
ALARME 56, AMA interrompue par l'utilisateur
L'utilisateur a interrompu l'AMA.
ALARME 57, AMA défaut interne
Essayer de relancer l'AMA. Des tentatives successives
peuvent faire chauffer le moteur.
ALARME 58, AMA défaut interne
Contacter le fournisseur Danfoss.
AVERTISSEMENT 59, Limite de courant
Le courant est supérieur à la valeur programmée au par.
4-18 Limite courant. Vérifier que les données du moteur
aux paramètres 1-20 à 1-25 sont correctement réglées.
Augmenter éventuellement la limite de courant. S'assurer
que le système peut fonctionner de manière sûre à une
limite supérieure.
Guide de programmation du VLT
AVERTISSEMENT 60, Verrouillage ext.
Un signal d'entrée digitale indique une condition de panne
extérieure au variateur de fréquence. Un verrouillage
externe a ordonné au variateur de fréquence de s'arrêter.
Supprimer la condition de panne externe. Pour reprendre
un fonctionnement normal, appliquer 24 V CC à la borne
programmée pour le verrouillage ext. Réinitialiser le
variateur de fréquence.
ALARME/AVERTISSEMENT 61, Erreur de signal de retour
Une erreur entre la vitesse calculée et la mesure de la
vitesse provenant du dispositif de retour. Le réglage
Avertissement/Alarme/Désactivé de cette fonction se fait
au 4-30 Fonction perte signal de retour moteur. Réglage de
l'erreur acceptée au 4-31 Erreur vitesse signal de retour
moteur et réglage de l'heure autorisée d'apparition de
l'erreur au 4-32 Fonction tempo. signal de retour moteur.
Pendant la procédure de mise en service, la fonction peut
être active.
AVERTISSEMENT 62, Fréquence de sortie à la limite
maximum
La fréquence de sortie a atteint la valeur réglée au par.
4-19 Frq.sort.lim.hte. Vérifier l'application pour en
déterminer la cause. Augmenter éventuellement la limite
de la fréquence de sortie. S'assurer que le système peut
fonctionner de manière sûre avec une fréquence de sortie
supérieure. L'avertissement s'efface lorsque la sortie
descend sous la limite maximale.
ALARME 63, Frein méca. bas
Le courant moteur effectif n'a pas dépassé le courant
d'activation du frein au cours de l'intervalle Retard de
démarrage.
AVERTISSEMENT/ALARME 65, Surtempérature carte de
commande
La température de déclenchement de la carte de
commande est de 80 °C.
Dépannage
AVERTISSEMENT 66, Temp. radiateur bas
Le variateur de fréquence est trop froid pour fonctionner.
Cet avertissement repose sur le capteur de température du
module IGBT.
Augmenter la température ambiante de l'unité. De même,
une faible quantité de courant peut être fournie au
variateur de fréquence chaque fois que le moteur est
arrêté en réglant le par. 2-00 I maintien/préchauff.CC sur 5%
et le par. 1-80 Fonction à l'arrêt.
®
MG33MF04 - VLT
est une marque déposée Danfoss
®
AutomationDrive
•
Vérifier que la température ambiante de fonction-
nement est dans les limites.
•
Rechercher d'éventuels filtres bouchés.
•
Vérifier le fonctionnement du ventilateur.
•
Vérifier la carte de commande.
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