Service Après-Vente; Pièces De Rechange; Démontage, Remontage Et Rembobinage; Roulements - ABB M2A Série Manuel D'installation

7. Service après-vente
7.1 Pièces de rechange
Sauf indication contraire, les pièces de rechange doivent
être des pièces d'origine approuvées par ABB.
Les exigences de la norme CEI/EN 60079-19 doivent être
respectées.
Lors de toute commande de pièces de rechange, vous
devez fournir le numéro de série, la référence complète et
toutes les spécifications du moteur figurant sur sa plaque
signalétique.
7.2 Démontage, remontage et
rembobinage
Le démontage, le remontage et le rembobinage se feront
conformément à la norme CEI/EN 60079-19. Toutes les
opérations doivent être réalisées par le fabricant, c'est-à-
dire ABB, ou par un partenaire en réparation agréé par
ABB.
Aucune modification ne peut être apportée aux éléments
qui constituent l'enveloppe antidéflagrante ou aux compo-
sants assurant la protection contre la poussière. Il est
également essentiel de toujours veiller à ce qu'une ventila-
tion suffisante soit maintenue.
Le rembobinage doit toujours être effectué par un parte-
naire en réparation agréé par ABB.
Lors du remontage du flasque ou de la boîte à bornes sur
le châssis des moteurs à enveloppe antidéflagrante,
vérifiez l'absence de peinture ou de poussières sur les
joints ; seul un mince film de graisse doit être appliqué.
Vérifiez également que les vis de fixation présentent la
même rigidité que celles d'origine ou au moins la même
rigidité que celle indiquée sur le châssis. Dans le cas de
boulons ou de vis en acier inoxydable, utilisez de la graisse
anti-grippante lors du remontage. Dans le cas des
moteurs Ex tD/Ex t, lors du remontage des flasques sur le
châssis, de la graisse spéciale étanchéité ou un produit
spécial étanchéité doit être réappliqué sur les joints. La
graisse ou le produit doit être de même type que celle/
celui appliqué à l'origine sur le moteur pour ce type de
protection.

7.3 Roulements

Les roulements du moteur doivent faire l'objet d'une
attention particulière.
Ils doivent être démontés avec un extracteur et remontés
à chaud ou avec des outils appropriés.
Le remplacement des roulements fait l'objet d'une notice à
part, disponible auprès d'ABB. Le remplacement des
roulements des moteurs DIP/Ex tD/Ex t fait l'objet d'une
procédure spéciale (car les joints d'étanchéité doivent
également être remplacés).
Toute consigne particulière figurant sur le moteur (ex.,
étiquette) doit être respectée. Les types de roulements
indiqués sur la plaque signalétique doivent être respectés.
REMARQUE !
Sauf autorisation spécifique du constructeur, toute
réparation réalisée par l'exploitant annule l'engagement
de conformité du constructeur.
7.4 Joints d'étanchéité
Les boîtes à bornes autres que les boîtes Ex d sont
dotées de joints testés et approuvés. S'ils ont besoin
d'être remplacés, ils doivent l'être par des pièces de
rechange d'origine.
3GZF500730-47 Rev. D 06-2013 | ABB Motors and Generators FR – 23