Tensions Phase-Terre; Sélection De L'isolation Du Bobinage Pour Les Convertisseurs Acs800 Et Acs550; Sélection De L'isolation Du Bobinage Avec Tous Les Autres Convertisseurs; Protection Thermique Des Bobinages - ABB M2A Série Manuel D'installation

La courbe la plus élevée « Isolation spéciale ABB » (code
option 405) s'applique aux moteurs équipés d'un système
d'isolation spécial pour l'alimentation du convertisseur de
fréquence.
L'« Isolation standard ABB » s'applique à tous les moteurs
décrits dans le présent manuel.

5.3.2 Tensions phase-terre

Les pics de tension phase-terre autorisés au niveau des
bornes du moteur sont :
• Pic d'isolation standard de 1 300 V
• Pic d'isolation spéciale de 1 800 V
5.3.3 Sélection de l'isolation du bobinage
pour les convertisseurs ACS800 et
ACS550
Dans le cas des convertisseurs ACS800 et ACS550, la
sélection de l'isolation du bobinage et des filtres peut se
faire en fonction du tableau ci-dessous :
Tension
d'alimentation
nominale U du
N
convertisseur Isolation du bobinage et filtres requis
≤ 500 V
U Isolation standard ABB
N
≤ 600 V
U Isolation standard ABB + filtres dU/dt
N
OU
Isolation spéciale ABB (code 405)
U ≤ 690 V Isolation spéciale ABB (code 405)
N
ET
filtres dU/dt à la sortie du convertisseur
5.3.4 Sélection de l'isolation du
bobinage avec tous les autres
convertisseurs
Les surtensions ne doivent pas excéder certaines limites
acceptables. Veuillez contacter le concepteur du système
pour garantir la sécurité de l'application. L'influence des
filtres éventuels doit être prise en compte lors du dimen-
sionnement du moteur.
5.4 Protection thermique des
bobinages
Tous les moteurs Ex ABB en fonte sont équipés de
thermistances PTC afin d'éviter que la température des
bobinages ne dépasse certaines limites thermiques au
niveau des matériaux d'isolation utilisés (habituellement,
isolation de classe B ou F). Dans tous les cas, il est
recommandé de les raccorder.
REMARQUE !
Sauf indication contraire sur la plaque signalétique, ces
thermistances n'empêchent pas la température de la
surface du moteur de dépasser les valeurs limites des
classes de température correspondantes (T4, T5, etc.).
Pays ATEX :
Si cela est exigé par le certificat du moteur, les thermistances
doivent être connectées à un relais de circuit de thermis-
tances fonctionnant de facon indépendante et destiné à
transférer de facon fiable l'alimentation au moteur conformé-
ment aux exigences « Exigences essentielles de santé et de
sécurité » de l'annexe II, article 1.5.1 de la directive ATEX
94/9/CE.
Pays non ATEX :
Il est recommandé que les thermistances soient connec-
tées à un relais de circuit de thermistances fonctionnant
indépendamment et destiné à transférer fiablement
l'alimentation au moteur.
REMARQUE !
Conformément aux règles d'installation des normes
nationales, les thermistances peuvent également être
connectées à des équipements autres qu'un relais de
thermistances ; par exemple, aux entrées de com-
mande d'un convertisseur de fréquence.

5.5 Courants des roulements

Les tensions et courants des roulements doivent être
évités dans toutes les applications avec variateur afin
de garantir la fiabilité et la sécurité de l'application. Pour
ce faire, il faut utiliser des roulements et structures de
roulement isolées, des filtres en mode courant et un
câblage approprié, ainsi que des méthodes de mise à la
terre adéquates (voir le chapitre 5.6).
5.5.1 Élimination des courants des
roulements avec les convertisseurs
ACS800 et ACS550
Dans le cas des convertisseurs de fréquence ACS800 et
ACS550 avec unité d'alimentation avec diode (tension CC
non contrôlée), les méthodes suivantes doivent être
utilisées pour éviter des courants de roulement suscep-
tibles d'altérer le fonctionnement des moteurs
Hauteur d'axe
250 maximum Aucune action nécessaire
280 – 315 Roulement isolé côté opposé
commande
355 – 450 Roulement isolé côté opposé
commande
ET
Filtre en mode commun au niveau du
convertisseur
Pour connaître le type exact d'isolation de roulement,
reportez-vous à la plaque signalétique du moteur. Il est
interdit de modifier le type de roulement ou la méthode
d'isolation sans l'autorisation préalable d'ABB.
3GZF500730-47 Rev. D 06-2013 | ABB Motors and Generators FR – 15