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Fonctionnement
Astuce:
Le sifflet de locomotive ne peut être
activé que s'il a été désactivé aupa-
ravant. Habituez-vous par consé-
quent à presser deux fois de suite la
touche commandant le sifflet.
Les fonctions du décodeur de fonc-
tions complémentaire ne peuvent
être commutées que si l'adresse
correspondante a été introduite.
Voici comment procéder:
1. Introduction de l'adresse comme
pour une nouvelle sélection de
locomotive.
Les fonctions peuvent maintenant
être commutées, mais la locomoti-
ve ne peut pas être pilotée.
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2. Pressez en premier lieu la touche
„F" sur le pupitre de commande.
Introduisez ensuite la nouvelle
adresse. Vous pouvez maintenant
piloter la locomotive, commuter les
feux de signalisation (function/off)
et activer les autres fonctions du
décodeur de fonctions. Veillez à
respecter aussi les instructions
mentionnées dans le mode
d'emploi de la Control-Unit 6021
ou du pupitre de pilotage 6036.
3. Appelez le décodeur de fonctions
sur un pupitre de pilotage séparé.
De la sorte, l'ensemble des fonc-
tions de commutation sera simul-
tanément à votre disposition via
les deux pupitres.
Fonctions commutables avec le
décodeur de fonctions:
f1: Générateur fumigène on/off.
f2: Eclairage du mécanisme de
roulement on/off.
f3: Eclairage du poste de conduite
on/off.
Attention: N'activez jamais le
générateur fumigène pendant un
long moment s'il n'est pas rempli de
liquide fumigène. Le générateur fumi-
gène risquerait de s'endommager.
2.5.1.3 Rouler en mode Delta
Appareil de commande Delta appro-
prié: Station-Delta 6607 avec régula-
teur 6608. Avec cette locomotive, il
faut impérativement utiliser le trans-
formateur 6000/6001/6002/6003
pour alimenter la Delta-Station.
En mode Delta, le décodeur de loco-
motive doit être positionné sur une
des 4 adresses possibles, soit 24,
60, 72 ou 78.
Exploitation: À l'aide du régulateur,
sélectionnez l'adresse de locomotive.
En position médiane, la locomotive
est à l'arrêt.
Tournez le bouton du régulateur vers
la droite au-delà de la position médi-
ane, la locomotive roule en avant. Plus
le bouton est tourné vers la droite,
plus la locomotive roule vite.
Tournez le bouton du régulateur vers
la gauche, la locomotive roule en ar-
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