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2.5.1.2 Rouler en mode Digital
1. Introduire l'adresse de locomotive
sur le pupitre.
Mise en marche:
Tournez le bouton du régulateur vers
la droite: la locomotive se met en
marche. Plus le bouton est tourné
vers la droite, plus la vitesse de la
locomotive augmente.
Tournez le bouton du régulateur vers
la gauche au maximum jusqu'à la
position "0". Plus le bouton est tourné
vers la gauche, plus la vitesse de la
locomotive diminue. Une fois le bou-
ton positionné sur "0", la locomotive
s'arrête.
Remarque: Il faut un certain laps de
temps avant que la locomotive n'att-
eigne sa nouvelle vitesse et ce laps
de temps est fonction de la tempori-
sation d'accélération-freinage encodée.
Tournez le bouton du régulateur vers
la gauche au-delà de la position "0":
le modèle réduit modifie son sens de
marche. Simultanément, la modifica-
tion du sens de marche est affichée
sur le pupitre de pilotage.
Remarque:
L'inversion du sens de marche ne
peut se faire que si le modèle est
à l'arrêt.
Astuce: Si le sens de marche est
modifié durant la marche du modèle
réduit, celui-ci s'arrêtera aussitôt
sans tenir compte de la temporisation
de freinage. En cas de menace de
collision imminente, on peut donc
effectuer cette manœuvre dans cer-
taines situations où l'arrêt urgent est
nécessaire. Une alternative consiste
à activer la fonction "stop".
Lorsque l'adresse du décodeur est
encodée, on peut activer les fonc-
tions suivantes directement sur le
pupitre de commande:
Function/off: Activation/désactivation
des feux de signalisation en con-
cordance avec le sens de marche.
f2: Bruitage d'un générateur turbo.
f3: Activation/désactivation du bruitage
d'un sifflet de locomotive.
f4: Activation/désactivation de l'atte-
lage Telex sur le tender.
Attention:
L'attelage Telex ne peut pas être
soumis à une tension constante.
Pour protéger le moteur de l'attelage
Telex, l'électronique coupe automa-
tiquement le courant après un certain
temps. Une fois tous les éléments
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Fonctionnement
suffisamment refroidis, l'activation
de l'attelage peut se faire à nouveau.
Remarque:
Afin de garantir l'exécution correcte
des fonctions f2 à f4 dans toutes les
situations d'exploitation, il est recom-
mandé d'activer celles-ci uniquement
avec l'électronique de bruitage
activée manuellement.
Lors d'une pause dans l'exploitation
(à peine 1 minute après l'arrêt), le
bruiteur activé passe automatique-
ment à l'état de repos. Lors du redé-
marrage de la locomotive ou en cas
de commutation de n'importe quelle
fonction du décodeur 1 (décodeur
de marche), le bruitage de marche
de la locomotive est aussitôt et auto-
matiquement activé.
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