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Vorsicht: Rauchgenerator nie längere
Zeit ohne Rauchölfüllung betreiben.
Sonst besteht die Gefahr, dass der
Rauchgenerator beschädigt wird. Wird
die Lok längere Zeit ohne Rauch betrie-
ben, so ist es unbedingt zu empfeh-
len den Rauchgenerator auszubauen.
2.5.2 Fahren der Lok mit Wechsel-
strom (Transformer 32 VA)
Geeignetes Fahrgerät:
Märklin Transformer 32 VA
Zum Betrieb mit Wechselstrom muss
der konventionelle Betriebsarten-
schalter im Tender auf „Wechsel-
strom" stehen (siehe Seite 12).
Fahrbetrieb mit dem
Transformer 32 VA:
Drehen des Reglers nach rechts:
Die Lok fährt vorwärts. Je weiter der
Fahrregler aus der Mittelstellung ent-
fernt ist, um so schneller fährt die Lok.
Drehen des Reglers nach links maxi-
mal bis zur Stellung „0". Je weiter der
Fahrregler nach links gedreht wird,
um so langsamer fährt die Lok.
Spätestens in der Stellung „0" hält
die Lokomotive an.
Hinweis:
Der Fahrtrichtungswechsel sollte
erst erfolgen, wenn das Modell
zum Stehen gekommen ist.
Hinweis:
Je nach eingestellter Anfahrverzöge-
rung ergibt sich ein unterschiedlicher
Zeitraum, bis die Lok die neue Ge-
schwindigkeit fährt. Die Bremsver-
zögerung ist prinzipbedingt in dieser
Betriebsart nicht wirksam.
Drehen des Fahrreglers über den
Nullpunkt hinweg nach links:
Das Modell ändert die Fahrrichtung.
Die fahrtrichtungsabhängige Stirnbe-
leuchtung und der Rauchgenerator
sind beim Wechselstrom-Betrieb
dauernd eingeschaltet, sofern die
2
Betrieb
Versorgungsspannung am Gleis eine
ausreichende Höhe erreicht hat.
Alle anderen Funktionen sind aus-
geschaltet!
Das Betriebsgeräuschmodul benötigt
für den Betrieb eine ausreichende
Versorgungsspannung, die bei der
Lok erst bei höheren Geschwindig-
keiten erreicht wird. Gleichzeitig
besteht bei schwacher Versorgungs-
spannung die Möglichkeit, dass die
Geräuschelektronik nur instabil die
Geräusche erzeugen kann. Daher ist
ein Betrieb mit Wechselstrom und
eingeschaltetem Betriebsgeräusch
nicht empfehlenswert.
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