Système D'alerte De Vigilance; Driver Alert Control - Dac - Volvo S60 Cross Country 2016 Manuel De Conduite Et D'entretien

07 Assistance au conducteur
Système d'Alerte de Vigilance*
Le système d'Alerte de Vigilance du conduc-
teur (Driver Alert System) est prévu pour
assister le conducteur lorsque sa concentra-
tion sur la conduite se dégrade ou lorsqu'il
quitte sa voie involontairement.
Le système d'Alerte de Vigilance du conduc-
teur (Driver Alert System) comporte diverses
fonctions qui peuvent être activées simulta-
nément ou séparément :
•
Driver Alert Control - DAC (p. 241).
•
Avertisseur de sortie de voie - LDW
(p. 243).
ou
•
Assistant de sortie de voie - LKA(p. 247)
Une fonction activée est mise en veille et
intervient automatiquement lorsque la vitesse
dépasse 65 km/h.
La fonction est de nouveau désactivée
lorsque la vitesse passe sous 60 km/h.
Ces deux fonctions utilisent une caméra qui
ne fonctionne que si la chaussée est pourvue
de marquage au sol de chaque côté.
07
*
240
Option/accessoire, pour de plus amples informations reportez-vous à l'Introduction.
ATTENTION
Le Système d'Alerte de Vigilance du
conducteur ne fonctionne pas dans toutes
les situations. Il est uniquement destiné à
servir d'assistance complémentaire.
Le conducteur est toujours responsable de
la sécurité lorsqu'il conduit son véhicule.
Informations associées
•
Driver Alert Control - DAC* (p. 240)
•
Avertisseur de sortie de voie (LDW)*
(p. 243)
•
Assistant de sortie de voie (LKA)* (p. 247)

Driver Alert Control - DAC*

La fonction DAC est prévue pour attirer l'at-
tention du conducteur lorsqu'il commence à
perdre sa concentration sur la conduite et à
zigzaguer, lorsqu'il est distrait ou qu'il s'en-
dort par exemple.
Le rôle du DAC est de détecter une dégrada-
tion lente de la concentration et son utilisation
principale est prévue pour les autoroutes.
Cette fonction n'est pas prévue pour la circu-
lation en milieu urbain.
Une caméra détecte le marquage au sol et
compare son tracé aux mouvements du
volant. Le conducteur est averti lorsque le
véhicule ne suit pas la chaussée de façon
régulière.
Dans certains cas, le comportement de
conduite n'est pas affecté malgré la fatigue.
Dans ce cas, le conducteur peut ne pas être