Système D'alerte De Vigilance Du Conducteur (Driver Alert System) - Dac - Volvo V70 2009 Conduite Et Entretien

Introduction
Driver Alert System est prévu pour assister le
conducteur lorsque sa concentration sur la
conduite se dégrade ou lorsqu'il quitte sa voie
involontairement.
Driver Alert System comporte deux fonctions
différentes qui peuvent être activées simulta-
nément ou séparément :
•
Driver Alert Control (DAC)
•
Lane Departure Warning (LDW), voir
page 178.
Une fonction activée est mise en veille et inter-
vient automatiquement lorsque la vitesse
dépasse 65 km/h.
La fonction est de nouveau désactivée lorsque
la vitesse passe sous 60 km/h.
Ces deux fonctions utilisent une caméra qui ne
fonctionne que si la chaussée est pourvue de
marquage au sol de chaque côté.
ATTENTION
Le système d'alerte de vigilance du conduc-
teur (Driver Alert System) ne fonctionne pas
dans toutes les situations : il ne constitue
qu'une assistance complémentaire.
Le conducteur est toujours responsable de
la sécurité dans la conduite du véhicule.
Système d'alerte de vigilance du conducteur (Driver Alert System) – DAC*
Généralités concernant Driver Alert
Control - DAC
Cette fonction est prévue pour attirer l'atten-
tion du conducteur lorsqu'il commence à per-
dre sa concentration sur la conduite et à
zigzaguer, lorsqu'il est distrait ou qu'il s'endort
par exemple.
Une caméra détecte le marquage au sol et
compare son tracé aux mouvements du volant.
Le conducteur est averti lorsque le véhicule ne
suit pas la chaussée de façon régulière.
NOTE
Le capteur de la caméra a aussi ses limites,
voir page 172.
*
Option/accessoire, pour de plus amples informations reportez-vous à l'Introduction.
04 Confort et plaisir de conduire
Le rôle du DAC est de détecter une dégrada-
tion lente de la concentration et son utilisation
principale est prévue pour les autoroutes.
Cette fonction n'est pas prévue pour la circu-
lation en milieu urbain.
Dans certains cas, le comportement de
conduite n'est pas affecté malgré la fatigue.
Dans ce cas, le conducteur peut ne pas être
averti. Il est donc toujours important de s'arrê-
ter et de faire une pause lorsque la fatigue se
fait sentir, que le DAC ait émis un avertisse-
ment ou non.
NOTE
Cette fonction ne doit pas être utilisée pour
allonger une période de conduite. Prévoyez
toujours des pauses régulières et assurez-
vous d'être bien reposé.
Limite
Dans certains cas, le système peut émettre un
avertissement sans que la concentration ne
soit en cause. Par exemple :
•
si le conducteur teste la fonction LDW.
•
en cas fort vent latéral.
•
en cas d'ornières sur la chaussée.
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