Anticipation De Collision* - Détection Des Cyclistes - Volvo S60 Cross Country 2016 Manuel De Conduite Et D'entretien

07 Assistance au conducteur
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ATTENTION
Le système d'anticipation de collision ne
fonctionne pas dans toutes les situations
de conduite, de circulation ni pour toutes
les conditions météorologiques et l'état de
la chaussée. Le système d'anticipation de
collision ne réagit pas aux véhicules et aux
cyclistes qui roulent dans une autre direc-
tion que la vôtre, ni aux animaux.
Les avertissements ne sont émis qu'en cas
de risque élevé de collision. Cette section
"Fonctionnement" et la section "Limites"
donnent des informations sur les limita-
tions que le conducteur doit connaître
avant d'utiliser l'avertisseur de collision
avec freinage automatique.
L'avertissement et l'intervention du frei-
nage pour les piétons et les cyclistes sont
désactivés aux vitesses supérieures à
80 km/h.
L'avertissement et l'intervention du frei-
nage pour les piétons et les cyclistes ne
fonctionnent pas dans l'obscurité ni dans
les tunnels, ni en présence d'éclairage sur
la voie publique.
La fonction de freinage automatique peut
empêcher une collision ou réduire la
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vitesse au moment de la collision. Afin
d'assurer un effet total du freinage, le
conducteur doit toujours appuyer sur la
pédale de frein, même si le frein automa-
tique est en action.
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Option/accessoire, pour de plus amples informations reportez-vous à l'Introduction.
N'attendez jamais un avertissement de
collision. Le conducteur est toujours res-
ponsable du maintien de la distance cor-
recte et du respect des vitesses, même en
cas d'utilisation du système d'anticipation
de collision avec freinage automatique.
Informations associées
•
Système d'anticipation de collision*
(p. 228)
Anticipation de collision* - détection
des cyclistes
La fonction ne "voit" que les cyclistes de l'arrière
et qui roulent dans le même sens que la voiture.
Exemple parfait de ce que le système considère
comme étant un cycliste : avec une silhouette du
corps et du vélo bien définie, vue de l'arrière sur
l'axe central de la voiture.