Réparation Provisoire De Crevaison - Contrôle - Volvo S60 Cross Country 2016 Manuel De Conduite Et D'entretien

09 Roues et pneus
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10. Arrêtez le compresseur pour contrôler la
pression sur le manomètre. La pression
minimale est 1,8 bar et la pression maxi-
male est 3,5 bars. (Si la pression du pneu
est trop élevée, dégonflez avec le réduc-
teur de pression.)
ATTENTION
Si la pression est inférieure à 1,8 bar, le
trou dans le pneu est trop gros. Ne conti-
nuez pas votre route. Il est recommandé
de contacter un atelier spécialisé dans la
réparation des pneus.
11. Arrêtez le compresseur et débranchez le
câble de la prise 12 V.
12. Déconnectez le flexible de la valve du
pneu et remettez le bouchon en place.
1 bar = 100 kPa.
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13. Roulez dès que possible sur environ 3 km
à une vitesse maximale de 80 km/h afin
que le liquide d'étanchéité fasse son effet
dans le pneu.
NOTE
Du liquide d'étanchéité s'échappera par le
trou de la crevaison lors des premier tours
de rotation de la roue.
ATTENTION
Veillez à ce que personne ne se trouve à
proximité de la voiture pour éviter de les
projections de liquide d'étanchéité lorsque
vous démarrer. Toute personne doit se
trouver à au moins deux mètres.
Informations associées
•
Réparation provisoire de crevaison
(p. 356)
•
Réparation provisoire de crevaison - con-
trôle (p. 360)
•
Kit de réparation provisoire de crevaison -
vue d'ensemble (p. 358)
Réparation provisoire de crevaison -
contrôle
Après avoir colmaté un pneu à l'aide du kit de
réparation provisoire de crevaison, Temporary
Mobility Kit (TMK), il convient d'effectuer un
contrôle par la suite après avoir conduit envi-
ron 3 kilomètres.
Contrôler la pression de gonflage
1. Reconnectez l'équipement.
2. Relevez la pression du pneu sur le mano-
mètre.
•
Si elle est inférieure à 1,3 bar
chéité du pneu n'est pas suffisante. Ne
continuez pas votre route. Contactez
un atelier spécialisé dans la réparation
des pneus.
•
Si la pression du pneu est supérieure à
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1,3 bar , le pneu doit être gonflé pour
atteindre la pression indiquée dans le
tableau de pression des pneus, réfé-
rez-vous à Pneus - Pressions de pneus
admises (p. 442). Si la pression du
pneu est trop élevée, dégonflez avec le
réducteur de pression.
29
, l'étan-