Surveillance De La Pression Des Pneus - Volvo S60 Cross Country 2016 Manuel De Conduite Et D'entretien

09 Roues et pneus
09

Surveillance de la pression des pneus

19
(TPMS)* - état
La surveillance de pression de pneus, TPMS
(Tyre Pressure Monitoring System)* informe le
conducteur lorsque la pression est trop basse
dans un ou plusieurs pneus.
Statut du système et des pneus
Il est possible de contrôler le statut du sys-
tème et des pneus, référez-vous à MY CAR
(p. 111).
1. Sélectionnez le système de menu MY
CAR pour ouvrir les menus jusqu'à la sur-
veillance de pression de pneus.
2. Sélectionnez Pression des pneus
Le statut est indiqué pour chaque pneu selon
des codes de couleur comme suit :
•
Toutes les roues vertes : le système fonc-
tionne normalement et la pression de
gonflage de tous les pneus est légère-
ment supérieure au niveau recommandé.
•
Roue jaune : la pression du pneu de la
roue correspondante est top basse.
•
Roue rouge : la pression du pneu de la
roue correspondante est très basse.
•
Toutes les roues grises : le système est
actuellement désactivé. Il peut être
nécessaire de rouler à une vitesse supé-
rieure à 30 km/h pendant quelques minu-
tes pour réactiver le système.
De série sur certains marchés.
19
*
352
Option/accessoire, pour de plus amples informations reportez-vous à l'Introduction.
•
Toutes les roues grises et message
Système de pression des pneus
Entretien requis
venu dans le système. Prenez contact
avec un revendeur ou un réparateur Volvo
agréé.
Pour supprimer les messages
d'avertissement
Si un message relatif à la pression de gon-
flage s'affiche et que le témoin d'avertisse-
ment TPMS s'allume :
1. Contrôlez la pression de gonflage du/des
pneu(s).
2. Gonflez le(s) pneu(s) à la pression de gon-
.
flage indiquée sur l'autocollant situé sur le
montant du côté conducteur (entre les
portes avant et arrière).
3. Dans certains cas, il peut être nécessaire
de rouler à une vitesse supérieure à
30 km/h pendant quelques minutes pour
supprimer le message d'avertissement.
Le témoin d'avertissement TPMS s'étein-
dra également.
•
: un problème est sur-
•
NOTE
Le système TPMS une valeur de pres-
sion dite compensée, basée sur la
température du pneu et la température
extérieure. La pression de gonflage
peut donc être légèrement différente
des valeurs recommandées indiquées
sur l'autocollant situé sur le montant
de porte du côté conducteur (entre les
portes avant et arrière). Il peut donc
être nécessaire de gonfler les pneus à
une pression légèrement plus élevée
pour supprimer le message de basse
pression de gonflage.
Pour éviter d'avoir une pression de
gonflage incorrecte, le contrôle doit
être effectué sur des pneus froids. Un
pneu froid est un pneu dont la tempé-
rature est identique à celle de l'air
ambiant (environ 3 heures après la
conduite). Après quelques kilomètres,
les pneus chauffent et leur pression
augmente.