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ORIENTATION FEUX
ANTIBROUILLARD AVANT
Pour le contrôle et le réglage éventuel
s'adresser au Réseau Après-vente Fiat.
REGLAGE PHARES A
L'ETRANGER
Les feux de croisement sont orientés pour
la circulation dans le pays de première
commercialisation. Dans les pays à circu-
lation dans le sens contraire, pour ne pas
éblouir les véhicules qui procèdent dans
le sens contraire, il faut modifier l'orien-
tation du faisceau lumineux au moyen de
l'application d'un film adhésif, spécialement
conçu. Ce film est prévu dans la Lineac-
cessori Fiat et se trouve auprès du Réseau
Après-vente Fiat.
SYSTÈME ABS
C'est un système, partie intégrante du sys-
tème de freinage, qui empêche , quelle que
soit la condition de la chaussée et l'inten-
sité de freinage, le blocage des roues et
par conséquent le patinage d'une ou de
plusieurs roues, en garantissant ainsi le
contrôle de la voiture même en cas de
freinage d'urgence.
Le système EBD (Electronic Braking For-
ce Distribution), complète le système et
permet de répartir le freinage entre les
roues avant et arrière.
ATTENTION Pour avoir le maximum de
l'efficacité du système de freinage, il est né-
cessaire une période de stabilisation de 500
km environ; pendant cette période, il est
conseillé de ne pas effectuer des freinages
trop brusques, répétés et prolongés.
INTERVENTION DU SYSTEME
L'intervention de l'ABS est signalée au
conducteur à travers une légère pulsation
de la pédale du frein, accompagnée de
bruit: ceci signale qu'il est nécessaire
d'adapter la vitesse au type de route sur
laquelle vous roulez.
Si l'ABS intervient, cela signifie que l'on est
en train d'atteindre la limite d'adhérence
entre les pneus et la chaussée: il faut ra-
lentir pour adapter la vitesse à l'adhéren-
ce disponible.
ATTENTION
Si l'ABS intervient, cela in-
dique que la limite d'adhé-
rence a été atteinte entre pneus et
chaussée: il faut ralentir pour adap-
ter la marche à l'adhérence dispo-
nible.
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Chapitres
