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Capteurs De Stationnement - Fiat STILO 2006 Notice D'entretien

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ATTENTION
Il est absolument interdit
d'effectuer toute interven-
tion en aftermarket, produisant des
variations de la conduite ou de la co-
lonne de la direction (ex. montage de
dispositifs antivol), qui pourraient
provoquer , en plus de la décadence
des performances du système et de la
garantie, de graves problèmes de sé-
curité, ainsi que la non conformité
d'homologation de la voiture.
ATTENTION
Avant d'effectuer toute in-
tervention d'entretien, cou-
per toujours le moteur et enlever la
clé du contacteur en activant la ver-
rouillage de la direction, en particu-
lier lorsque la voiture se trouve avec
les roues soulevées du sol. Si ceci
s'avère impossible, (nécessité d'avoir
la clé sur MAR ou le moteur démar-
ré), enlever le fusible principal de pro-
tection de la direction assistée élec-
trique.
CAPTEURS DE
STATIONNEMENT
(lorsqu'ils sont prévus)
Ils sont placés sur le pare-chocs arrière de
la voiture fig. 126 (versions berline) et
fig. 127 (versions Multi Wagon) et leur
fonction est de capter et d'aviser le
conducteur, au moyen d'un signal sonore
intermittent, de la présence d'obstacles
dans la partie arrière de la voiture.
ACTIVATION
Les capteurs s'activent automatiquement
lors de l'engagement de la marche arrière.
A la diminution de la distance de l'obstacle
placé derrière la voiture, correspond l'aug-
mentation de la fréquence de la signalisa-
tion sonore.
SIGNALISATION SONORE
En engageant la marche arrière, automa-
tiquement s'active un signal sonore inter-
mittent.
Le signal sonore:
❒ augmente lorsque la distance entre la
voiture et l'obstacle diminue;
❒ devient continu lorsque la distance qui
sépare la voiture de l'obstacle est infé-
rieure à 30 cm environ, alors qu'il s'in-
terrompt immédiatement si la distan-
ce de l'obstacle augmente.
fig. 126
fig. 127
❒ il reste constant si la distance entre le
véhicule et l'obstacle reste invariable,
tandis que si cette situation se présen-
te pour les capteurs latéraux, le signal
est interrompu après 3 secondes envi-
ron afin d'éviter, par exemple, les si-
gnalisations en cas de manœuvre le long
des murs.
F0C0301m
F0C0364m
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