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REMPLACEMENT
D'UNE ROUE
INDICATIONS GENERALES
L'opération de remplacement de la roue
et l'utilisation correcte du cric et de la
roue compacte impliquent l'observation
de quelques précautions décrites ci-après:
ATTENTION Si la voiture est équipée de
"Fix & Go (kit de réparation rapide des
pneus)", voir les instructions correspon-
dantes dans le chapitre suivant.
ATTENTION
Signaler la présence de la
voiture arrêtée selon les dis-
positions en vigueur: feux de détres-
se, triangle réfringent, etc. Il convient
que les personnes à bord descendent,
surtout si la voiture est très chargée
et attendent que le remplacement ait
été effectué, en se tenant hors du
danger de la circulation. En cas de
routes en pentes ou défoncées, ap-
pliquer des cales sous les roues pour
bloquer la voiture.
ATTENTION
La roue compacte fournie
(lorsqu'elle est prévue) est
spécifiques pour la voiture; ne pas
l'utiliser sur des véhicules d'un modè-
le différent, ni utiliser des roues de se-
cours d'autres modèles sur votre voi-
ture. La roue compacte ne doit être
utilisée qu'en cas de nécessité. Elle ne
doit être utilisée que pour le trajet né-
cessaire et la vitesse ne doit pas dé-
passer les 80 km/h. Sur la roue de se-
cours est appliqué un adhésif oran-
ge qui récapitule les principaux aver-
tissements relatifs à l'utilisation de
cette roue de secours et ses limites
d'utilisation. L'adhésif ne doit jamais
être enlevé ou couvert. Il ne faut ab-
solument pas monter d'enjoliveur sur
la roue compacte. L'adhésif fournit
les indications suivantes en quatre
langues: attention! seulement pour
utilisation temporaire! 80 km/h max!
remplacer dès que possible par une
roue de service standard. Ne pas cou-
vrir cette indication.
ATTENTION
Les
caractéristiques
conduite de la voiture sont
modifiées lorsqu'on utilise la roue
compacte. Eviter les accélérations et
les freinages violents, les braquages
brusques et les virages rapides. La du-
rée totale de la roue compacte est de
3000 km environ, après quoi elle doit
être remplacée par un autre pneu du
même type. Ne jamais installer un
pneu traditionnel sur une jante pré-
vue pour l'utilisation en tant que roue
de secours. Faire réparer et remonter
le plus tôt possible la roue remplacée.
Le recours à deux ou plusieurs roues
compactes à la fois est interdit. Ne
pas graisser les filets des boulons
avant de les monter: ils pourraient se
dévisser spontanément.
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