Praca; Czyszczenie I Konserwacja - Scheppach CSH46 Traduction Des Instructions D'origine

4. Wlej benzynę/mieszaninę oleju do zbiornika pali-
wa (rys. 9 / poz. D2).
5. Zamknij korek wlewu oleju (14) i korek wlewu pa-
liwa (12).
Hamulec łańcucha (rys. 14)
m UWAGA
Przed każdym użyciem zawsze sprawdź, czy ha-
mulec łańcucha funkcjonuje.
• Trzymaj piłę łańcuchową za przedni uchwyt (4).
• Naciśnij przednią osłonę ręki (3) do przodu do po-
zycji (3b). Naciśnij pedał, łańcuch nie powinien się
poruszać.
• Pociągnij uchwyt przedni (3) z powrotem do pozy-
cji (3a). Naciśnij pedał, łańcuch powinien się po-
ruszać.
Kontrola zasilania olejem
Aby sprawdzić smarowanie łańcucha, trzymaj łań-
cuch na kawałku papieru i daj pełny gaz przez kil-
ka sekund. Na papierze można sprawdzić ilość oleju.
m UWAGA
Upewnij się, że w zbiorniku zawsze jest wystarcza-
jąca ilość oleju, ponieważ smarowanie łańcucha jest
zawsze włączone.
Automatyczny system smarowania łańcucha -
Możliwe ustawianie!

8. Praca

Rozruch zimnego silnika (rys. 10-13)
Nigdy nie uruchamiać ani używać piły, jeżeli łań-
cuch lub dźwignia hamulcowa łańcucha lub przed-
nia ochrona rąk nie są prawidłowo zainstalowane.
Ponadto uruchomienie musi się zawsze odbywać z
aktywnym hamulcem łańcucha, należy to wykonać w
następujący sposób:
• Zdejmij osłonę (15) z prowadnicy (2).
• Ustaw pilarkę na stabilnej i płaskiej powierzchni.
Łańcuch tnący (1) nie może przy tym dotykać ziemi.
• Wciśnij przednią osłonę dłon (3) i do przodu, aż się
zatrzaśnie. Łańcuch tnący (1) jest blokowany przez
hamulec łańcucha.
• Naciśnij 6 x - 10 x pompkę paliwa „Primer" (24).
• Przełącz Włącznik/wyłącznik (11) na „ON"(11a).
• Wyciągnij dźwignię rozruchu zimnego silnika (ssa-
nie) (7) ( ).
• Umieść końcówkę buta w tylnej osłonie dłoni (9)
(patrz rys. 13).
• Przytrzymaj pilarkę łańcuchową za przednią ręko-
jeść (4)i powoli wyciągnij linkę rozruchową (13) do
pojawienia się pierwszego oporu.
 www.scheppach.com /  service@scheppach.com /  +(49)-08223-4002-99 /  +(49)-08223-4002-58
• Pociągnij teraz szybko linkę rozruchową (13), aż
uruchomi się silnik. Jeżeli silnik nie uruchomi się,
powtórz procedurę. Dopóki dźwignia rozruchu zim-
nego silnika (ssanie) (7) jest wyciągnięta, ( ), silnik
uruchamia się na krótko i za chwilę gaśnie.
• Gdy silnik się zatrzyma, zaczepić blokadę dźwigni
gazu (8) i dźwignia gazu (10). Dźwignia rozruchu
zimnego (ssanie) (7) automatycznie przeskakuje
do pozycji roboczej „ciepły start".
• Ponownie pociągnij szybko linkę rozruchową (13),
aż uruchomi się silnik.
m UWAGA
Po ponownym natychmiastowym uruchomieniu, po
zatrzymaniu silnika nie wyciągaj DŁAWIKA (7).
1. Naciśnij uchwyt przedni (3) do przodu, aby włą-
czyć hamulec łańcucha.
2. Umieść piłę na stabilnej, równej powierzchni.
Trzymaj piłę mocno stopą, jak wskazano. Szybko
pociągnij rozrusznik (13) 2 razy. Należy zwrócić
uwagę na uruchomiony łańcuch!
3. Po uruchomieniu silnika, należy nacisnąć bloka-
dę spustu przepustnicy (8) i dźwignię przepustni-
cy (10) tak aby dławik (7) wskoczył ponownie na
miejsce.
4. Pociągnij uchwyt przedni (3) do tyłu, aby zwolnić
hamulec łańcucha.
5. Pozwól silnikowi rozgrzać się, kontrolując usta-
wienia przepustnicy (10) i pozwalając na krótką
pracę łańcucha.
Zatrzymanie silnika (rys. 10)
1. Zwolnij dźwignię przepustnicy i poczekaj, pod-
czas gdy silnik pracuje na biegu jałowym.
2. Ustaw przełącznik zasilania na „Stop (0)", aby za-
trzymać silnik. (rys.10/poz.11b).
m UWAGA
Aby wyłączyć silnik w sytuacji awaryjnej, należy włą-
czyć hamulec łańcucha i ustawić wyłącznik ON/OFF
na „Stop".

9. Czyszczenie i konserwacja

m OSTRZEŻENIE
Odłącz osłonę świecy zapłonowej przed rozpoczę-
ciem jakichkolwiek prac czyszczenia i konserwacji.
(rys. 19)
Czyszczenie
• Utrzymuj urządzenia zabezpieczające, szczeliny
powietrza i obudowę silnika wolne od brudu i kurzu
na ile to możliwe.
PL | 117