Scheppach CSH46 Traduction Des Instructions D'origine page 283

18 KETIPÜÜDUR vähendab vigastuste ohtu, kui
saekett peaks töötava mootori korral katkema või
maha libisema. Ketipüüdur peaks viskuva saeketi
kinni püüdma.
m JUHIS
Õppige kettsaagi ja selle osi tundma.
5.5 Kettsaagide hoiatusjuhised
• Hoidke töötava kettsae korral kõiki kehaosi
saeketist eemal. Veenduge enne kettsae käi-
vitamist, et saekett ei puutu millegi vastu. Ket-
tsaega töötamisel võib hetkeline tähelepanematus
põhjustada olukorra, kus saekett tabab riietust või
kehaosi.
• Ärge töötage kettsaega puu otsas, välja arva-
tud juhul, kui olete selleks eriliselt välja õpe-
tatud. Kettsae asjatundmatul käitamisel puu otsas
valitseb vigastusoht.
• Arvestage pinge all seisva oksa lõikamisel sel-
lega, et see vetrub tagasi. Puidukiududes valitseva
pinge vabanemisel võib pingutatud oks operaatorit
tabada ja / või kettsaag kontrolli alt väljuda.
• Olge madala alusmetsa ja noorte puude lõika-
misel eriti ettevaatlik. Peen materjal võib saeketti
kinni jääda ja Teie pihta lüüa või Teid tasakaalust
välja viia.
• Kandke paigalseisva saeketiga kettsaagi ees-
misest käepidemest ja tahapoole suunatud
juhtplaadiga. Tõmmake kettsae transportimi-
sel või säilitamisel alati juhtplaadi kate pea-
le. Hoolikas ümberkäimine kettsaega vähendab
saeketiga kogemata kokkupuutumise tõenäosust.
• Seisake transportimisel alati mootor. Ärge
kandke või transportige kunagi töötava lõiketöö-
riistaga mootorseadet.
• Kütuse väljavoolamise, kahjustuste ja vigas-
tuste vältimiseks tuleb seade sõidukites trans-
portimisel ümberkukkumise vastu kindlustada.
Paaki tuleb tiheduse suhtes kontrollida. Soovitatav
on paak enne transportimist tühjendada.
• Järgige määrimise, ketipinge ja tarvikute vahe-
tamisega seonduvaid korraldusi. Asjatundmatult
pingutatud või määritud saekett võib katkeda või
tagasilöögi riski suurendada.
• Hoidke käepidemed kuivad, puhtad ja vabad
õlist ning rasvast. Rasvased või õlised käepide-
med on libedad ja põhjustavad kontrolli kaotamist.
Tagasilöögi põhjused ja selle vältimine:
• Tagasilöök võib tekkida, kui juhtplaadi tipp puudu-
tab mingit eset või puit paindub ja saekett kiilub lõi-
kekanalis kinni.
• Juhtplaadi tipuga puudutamine võib põhjustada
mõnikord ootamatu tahapoole suunatud reaktsioo-
ni, mille korral lüüakse juhtplaati ülespoole ja ope-
raatori poole.
 www.scheppach.com /  service@scheppach.com /  +(49)-08223-4002-99 /  +(49)-08223-4002-58
• Saeketi kinnikiilumine juhtplaadi ülaserval võib
juhtplaati operaatori suunas kiiresti tagasi tõugata.
• Kõik sellised reaktsioonid võivad põhjustada olu-
korra, et kaotate kettsae üle kontrolli ja võite en-
nast raskesti vigastada. Ärge lootke eranditult
kettsaele sisse ehitatud ohutusseadistele. Kettsae
kasutajana peaksite võtma tarvitusele erinevad
meetmed, et oleks võimalik õnnetuseta ja vigastu-
seta töötada.
Tagasilöök on sae vale või vigase kasutamise taga-
järg. Seda on võimalik vältida alljärgnevalt kirjelda-
tud, sobiva ettevaatusmeetmega:
• Hoidke kettsaagi mõlema käega kinni, kusjuu-
res pöidlad ja sõrmed paiknevad kettsae käepi-
demete ümber. Seadke oma keha ja käsivarred
asendisse, kus suudate tagasilöögijõududele
vastu seista. Sobivate meetmete tarvitusele võt-
misega suudab operaator tagasilöögijõude valitse-
da. Ärge laske kettsaagi kunagi lahti.
• Vältige ebaharilikku kehahoiakut ja ärge saa-
gige õlgadest kõrgemal. Seeläbi välditakse
juhtplaadi tipuga esemete ettekavatsematut puu-
dutamist ja võimaldatakse kettsaagi ootamatutes
olukordades paremini kontrollida.
• Kasutage alati tootja poolt ettekirjutatud asen-
dusjuhtplaate ja saekette. Valed asendusjuht-
plaadid ja saeketid võivad põhjustada saeketi kat-
kemist ja / või tagasilööki.
• Pidage saeketi teritamisel ja hooldamisel toot-
ja korraldustest kinni. Liiga madalad sügavuspii-
rajad suurendavad tagasilöömise kalduvust.
5.6 Teeninduse / ladustamise ohutusjuhised
Laske tööriista remontida ainult kvalifitseeritud eria-
lapersonalil ja ainult originaalvaruosadega. Sellega
tehakse kindlaks, et tööriista ohutus säilib.
1. Kontrollige seadet enne kasutamist alati vaat-
luskontrolliga kulumise ja kahjustumise suhtes.
Asendage kulunud või kahjustatud elemendid
ning poldid. Pingutage kõik mutrid, poldid ja kru-
vid kinni tegemaks kindlaks, et varustus on turva-
lises käitusseisundis.
2. Kütusesüsteemis tuleb viia läbi regulaarseid kont-
rollimisi lekkekohtade või kulumisjälgede suhtes,
näiteks haprad torud, lahtised või puuduvad klamb-
rid ning kahjustused paagil või paagikork. Enne ka-
sutamist tuleb kõik defektid kõrvaldada.
3. Enne kui puhastate või seadistate seadet või
mootorit, tuleb eemaldada süüteküünal või süüte-
kaabel, et vältida kogemata käivitamist.
Ladustamine
1. Ärge ladustage varustust kunagi koos paagis ole-
va kütusega hoonetes, kus aurud võivad lahtise
tule või sädemetega kokku puutuda.
2. Laske mootoril enne suletud ruumis ladustamist
maha jahtuda.
EE | 283