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  • FRANÇAIS, page 54
Combustíveis recomendados
Algumas gasolinas convencionais são misturadas
com ingredientes como compostos de álcool ou de
éter, a fim de cumprir as normas para os gases de
escape limpos. O motor funciona satisfatoriamen-
te com todos os tipos de gasolina com a finalidade
de autopropulsão, e também com gasolinas oxige-
nadas. Use preferencialmente gasolina sem chumbo
normal com o max. de 5% de bioetanol.
Olear a corrente da motosserra e a guia de calha
Cada vez que o depósito de combustível está cheio
de combustível deve ser adicionado também o óleo
do depósito da corrente da motosserra. É recomen-
dado o uso de óleo para correntes da motosserra
disponível no mercado.
1. Coloque a motosserra ao lado da tampa da caixa
da corrente da motosserra (17).
2. Remova a tampa da abertura do depósito de óleo
(14) e a tampa do depósito de combustível (12).
3. Abasteça o depósito do óleo da corrente da mo-
tosserra (Fig.9/Pos.D1) até 80% com óleo para
correntes.
4. Abasteça a mistura óleo/gasolina no depósito de
combustível (fig.9/Pos.D2).
5. Feche a tampa da abertura do depósito de óleo
(14) e a tampa do depósito de combustível (12).
Travão da corrente (Fig.14)
m NOTA
Verifique cada tempo antes do funcionamento
da função do travão da corrente.
• Segure a motosserra pela pega frontal (4).
• Pressione a proteção da mão frontal (3) para posi-
ção dianteira (3b). Acelere brevemente, a corrente
da motosserra não se deve mover.
• Puxe a proteção da mão frontal (3) para posição
traseira (3a). Acelere brevemente, a corrente da
motosserra deve mover-se.
Controlo do abastecimento de óleo
Para a verificação da lubrificação da corrente, man-
ter a motosserra com a corrente sobre uma folha de
papel e acelerar a fundo durante alguns segundos. A
respetiva quantidade de óleo ajustada pode ser veri-
ficada no papel.
m NOTA
Assegure-se sempre de que se encontra óleo sufi-
ciente no depósito do óleo para a lubrificação da cor-
rente.
Lubrificação automática da corrente – Ajustes
de precisão possíveis!
140 | PT
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8. Manuseio

Arranque com o motor frio (Fig. 10-13)
Nunca ligue nem opere a serra se a corrente e a ala-
vanca do travão da corrente ou a proteção dianteira
das mãos não estiver corretamente instalada. Para
além disso, o arranque deve ocorrer sempre com o
travão da corrente ativado. Proceda da seguinte ma-
neira:
• Retire a cobertura (15) da calha guia (2).
• Coloque a motosserra sobre uma base estável e
plana. A corrente de corte (1) não poderá tocar no
chão.
• Pressione a proteção de mão dianteira (3) para a
frente até encaixar. A corrente de corte (1) é blo-
queada pelo travão da corrente.
• Pressione 6 - 10 vezes a bomba de combustível
"Primer" (24).
• Coloque o interruptor Ligar/desligar (11) na posição
"ON".
• Puxe a alavanca de arranque a frio (estrangulador)
(7) para fora ( ).
• Introduza a ponta do seu sapato na proteção de
mão traseira (9) (ver fig. 13).
• Segure bem a motosserra no punho dianteiro (4) e
puxe o cabo de arranque (13) lentamente para fora,
até à primeira resistência.
• Puxe agora o cabo de arranque (13) rapidamente,
até que o motor arranque. Se o motor não arrancar,
repita o procedimento. Enquanto a alavanca de ar-
ranque a frio (estrangulador) (7) estiver extraída (
), o motor funciona apenas por breves momentos e
volta-se a desligar.
• Quando o motor tiver parado, acione a bloqueio do
acelerador (8) e o alavanca do acelerador (10) jun-
tos. A alavanca de arranque a frio (estrangulador)
(7) salta automaticamente para a posição de ope-
ração de "partida a quente".
• Puxe agora outra vez o cabo de arranque (13) ra-
pidamente, até que o motor arranque. O motor fun-
ciona agora a um ralenti mais elevado.
m NOTA
A operação do afogador (7) não é necessária quan-
do o motor está quente.
1. Pressione a proteção da mão frontal (3) para a
posição dianteira para ativar o travão da corren-
te.
2. Coloque a motosserra sobre uma superfície fir-
me e plana. Segure a motosserra com o pé como
mostrado. Puxe a pega do arranque elétrico (13)
repetidamente se necessário até parar. Tenha
atenção à corrente da motosserra a trabalhar!
3. Assim que o motor for iniciado, pressione a ala-
vanca do afogador (7) para que esta se encaixe.
4. Puxe a proteção da mão frontal (3) para a posi-
ção dianteira para soltar o travão da corrente.

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